应急电源包括蓄电池、UPS不间断电源、EPS应急电源、***发电机组和***电源。
1、蓄电池（Battery），适用于特别重要的直流电源负荷，电压一般采用DC220V或DC110V。主要用于重要的低压控制回路，直流油泵、变电所（站）的直流控制回路、信号回路和储能电动机回路，中、高压系统的综合保护器，通讯设备，电磁锁，直流照明灯具等重要直流供电回路。
2、交流不间断电源设备（UPS，Uninterruptible Power System）， 适用于允许中断供电时间为毫秒级的负荷。主要用于计算机，PLC，UPS，数据中心，服务器等。
汽车应急启动电源常见问题解答
汽车应急启动电源常见问题是很多车友用过启动电源基本会遇到的，安全应急演练，这些问题的原因是什么，又该怎么办呢？相信这对于很多备有汽车应急启动电源的车友都想要了解的吧。
汽车应急启动电源经过几年的飞速发展，安全应急管理，从初的单一应急启动功能，濮阳安全应急，已经发展到如今集移动电源、车载气泵、户外照明等于一身的便携式备用电源，技术的进步和功能的增加多，汽车应急启动电源在使用的过程中可能遇到的问题也就会越多，但是不管是哪个品牌的启动电源，使用过程中总会有部分共同户或类似的常见问题，下面就让我们一起来学习了解一下吧。
【技术要点】
防止应急电源与正常电源并列运行的目的在于保证应急电源的性和可靠性，避免正常电源系统故障时由于应急电源与正常电源并列运行而导致应急电源与正常电源同时失去作用，无法确保向应急电源所带的负荷供电。
【实施与检查】
实施：在供配电系统设计中，应在应急电源与正常电源之间采取防止并列运行的具体措施，例如在应急电源与正常电源之间设置手动双投开关或自动转换开关电器，并设置机械和/或电气联锁，以防止应急电源与正常电源并列运行。
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