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减少地铁盾构管片错台的措施？
规范地铁盾构管片安装程序：管片组装后，将夹具停在顶部，并将夹钳朝上，使其处于安全状态。
在地铁盾构管片拼装过程中，必须严格控制管片拼装。
刚拼好的管片环在自重和土压力的作用下将产生变形，此时可利用整圆器支撑刚拼好的管片环，同时采用同步注浆及时固定管片环的形状和位置。
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减少地铁盾构管片错台的措施？
纠偏过程中应尽量保持地铁盾构管片姿态不会有突变，运动轨迹应尽量平顺。盾构机掘进姿态调整与纠偏应掌握下面几个原则：①盾尾间隙控制为主，线形控制可以为辅；②在掘进过程中一次纠偏量不能过大，即油缸行程差不能过大，应控制在60mm左右。
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预制混凝土方涵工艺技术规程：
骨架成型、焊接；
⑴ 将切断、弯曲合格钢筋制品按设计图纸摆放在网片制作平台上进行焊接成型。
⑵ 焊接合格的网片按设计图纸要求摆放在骨架成型靠模上开始布筋焊接作业。
⑶ 用电弧焊或二保焊焊接成型，地铁管片厂家联系方式，应严格控制焊接质量，焊缝不得出现咬肉、气孔、夹渣现象。焊缝高度、搭接焊长度必须符合规范要求，地铁管片施工，焊接完成后的焊渣必须清除干净。
⑷ 焊接成型的钢筋骨架经检验合格后方可使用，钢筋骨架堆放整齐稳定、标识明确、骨架误差应符合规范、标准要求。
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