






蜗杆传动指的是以蜗杆为主动作减速传动,当反行程不自锁时,也可以蜗轮为主动作增速传动,立式蜗轮蜗杆供应,传动功率一般应在50kW以下,齿面间相对滑动速度应在15m/s以下,蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件。
蜗杆的螺旋有单头与多头之分,传动比的核算如下:I=n1/n2=z/K n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数,铜蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大,在必定条件下具有自锁功用的传动机械。
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蜗轮蜗杆是一种驱动力传递机构,运用传动齿轮的速率转化器,将电机(电机)的回转数减速到所需的回转数,并获得很大转矩的机构,在现阶段用以传送驱动力与健身运动的机构中,蜗轮蜗杆的运用范畴非常普遍。
在各式各样机械设备的传动装置上都能够 看到它的足迹,从代步工具的船只、轿车、电力机车,工程用的超重型机器,机械工程常用的加工设备具及自动化生产机器设备,具备减速及提升转矩作用,因而广泛运用在速度扭距的变换机器设备。
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蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力,蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似,基本参数:模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、涡轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2),立式蜗轮蜗杆定制加工,其中模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角,亦即涡轮端面的模数和压力角,且均为标准值,蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。
蜗轮蜗杆可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑,两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构,蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小,在起重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。
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