卡特发电机10496881起动机-济南佐佑(图)

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（三）点火系统线路

　　点火系统包括点火线圈、分电器、点火开关与电源。系统线路如图，其特点：

　　（1）在低压电路中串有点火开关，用来接通与切断初级绕组电流；

　　（2）点火线圈有两个低压接线端子，其中‘-’或‘1’端子应当连接分电器低压接线端子，“+”或“15”端子上连接有两根导线，其中来自起动机电磁开关的蓝色导线，（注：个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同）应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子“15a”；白色导线来自点火开关，该导线为附加电阻（电阻值为1.7欧姆左右）所以不能用普通导线代替。起动发动机时，初级电流并不经过白色导线，卡特发电机440034145起动机，而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈，使附加电阻线被短路，从而减小低压电路电阻，增大低压电流，保证发动机能顺利起动。

　　（3）在高压电路中，由分电器至各火花塞的导线称为高压导线，连接时必须按照气缸点火顺序依次连接。

就像去***检查需要抽血化验一样，血液里可分理处各种成分，在报告中生成各种指标。在研发阶段，也需要对整车进行各种检测、试验和验证，而这些体检化验单就是整车数据。整车数据反映了整车在各个工况下的性能表现，是对整车电器、机械、风噪等维度量化指标，有了这些整车数据，就可以进行望闻问切了，使用庖丁解牛，功力鞭辟入里，优化功能系统，提高整车使用质量。

整车数据分为很多种，这里以耳熟能详的电器数据为主，为大家抛转引玉，当然还有噪声数据、间隙匹配数据等等，后续有机会再慢慢展开。

什么是电器数据？

同计算机一样，整车电器在工作中会相互产生010101的2进制文件，这些2进制数据统称为汽车电器数据。每1时刻的数据都体现了此时此刻的对应控制器“健康”状态。数据是不会的，控制器之间的彼此协作，会按约定的语言结构进行沟通谈论，这些内容载体就是电器数据。

整车数据与电器架构的关系？

各个控制器之间的信息交互需要从相应总线协议上进行，CAN总线、CANFD总线、Flxery总线、Ethernet总线，各个总线上的数据不能直接使用，需要网关进行中继翻译和转发。电器架构决直接定了数据属于哪些总线类型，不同的数据类型，需要将其转化为不同的文件格式比如BLF格式，才能进行有效的读取和分析。

2、控制部分

由开关、继电器、***、线束等组成，用来控制用电设备或系统工作。

汽车上的用电设备采用并联电路以保证各支路的电气设备相互***控制。用电设备与电源的连接一般为两条导线：公共的导线和公共零线。A2721540102/A2721548102

单线连接是指汽车上的用电设备正极均采用导线相互连接且与蓄电池正极相连，而所有的负极直接或间接通过导线与车身金属部分连接，汽车车身金属作为一条公用导线，从而达到节约导线、方便维修的目的。3、用电设备

消耗电能的元件，具体分为五大系统A0131542102/0131542102

①、启动系统30667788/30667895/30658087/12047500/8603265

由起动机及控制电路组成，作用是启动发动机。

②、点火系A0131548502/A0121548902

点火系统用来产生电火花，点燃气缸内被压缩的可燃混合气。主要包括点火线圈、点火器、火花塞、分电器等。

③、照明及信号022903028B/022903028BX

包括车内外照明灯具，为车辆安全行驶提供必要的照明。

仪表、报警及显示装置