东莞超长直线导轨基本介绍及安装前工作方法介绍
直线导轨在龙门式加工心上装前工作，它由水平方向上的4根导轨（12米长）组成，导轨以接长的方式来达到机床所需的行程和用途。
首先我们来了解一下该机型的直线导轨它的主要特点：四列式单圆弧牙型接触，同时整合化结构设计之重负荷，相比较与其它直线导轨提升了负荷与刚性的能力；具备了四方向等负载特色，及自动调心的功能，可吸收安装面的装配误差，得到高精度的需求。高速度，高负荷，高刚性与高精度化概念已成为未来全世界工业产品发展的趋势。这样的直线导轨，就是是基于此理念开发的产品。
这种直线导轨规格的滑块型式为法兰型，滑块承载形式为超重负荷，滑块的固定方式为上锁式，这是许多产品中经常用的一种锁紧固定方式；每根导轨全长12000mm由7个滑块组成（一般由4个组成）上锁式固定；选用了P2中预压（预压力0.10C-0.12C），和P级精密级的精度（0.027）。
LMG直线导轨滑块互换性体现在哪里
1、不同品牌的滑块和轨道不能互换，即A牌滑块装在B牌轨上，是不许可的；
2、同品牌、同宽度但不同系列的直线导轨，滑块和轨道是不可互换装配的；
3、同品牌、同系列、同尺寸的直线导轨，如果是普通精度要求，即一般产业机械常用的N级，是可以互换的，包括工厂出货时滑块和轨道都是分开出的，可以随机组装；但是如果精度要求比较高，比如机床上用的精密级的直线导轨，在原厂对同一平面的导轨组装好滑块后进行配磨处理，以保证同平面的滑块的等高性，严格来讲，是不能互换的，即使都是同样长度的导轨，不同平面的两组直线导轨，每个平面都会有1个主轨即基准轨，1个或多个副轨即从动轨，主轨和副轨都不允许交叉使用，如把A平面的主轨同B平面的主轨或副轨搭配；当然，在一些特殊情况比如滑块损坏，而生产又不许可停止，只有拿同样尺寸的滑块来临时代替。
辨别直线导轨好坏，看这里
都1202年了，还有人不会辨别直线导轨的好坏，不知道怎么选择直线导轨。
现在的商场直线导轨出产职业是越来越多，每个厂家的东西做的看上去都是迥然不同，但你若是去留意，便能分出好坏。现在就和我们介绍几点，十分简略地便能辨别。
当你计划上一年购买直线导轨时，我们反映就是推动滑块，试一下是否能正常滑动，当然这个我们都知道，只要滑动很顺没有距离，这样就是好的，但其实这一点也是很有技巧的，现在许多厂家为了这点就把导轨和滑块之间放了一些间隙从而达到这一标准，其实这样是不好的。由于直线导轨归于精密传动设备，要是紧紧一味的地去寻求滑动作用，而对直线导轨它产品自身出了问题而忽视，这样的产品使用后果我们可想而知。在这方面东莞希思克所出的每个产品均在滑动作用上和质量自身向我们确保决不会有这样问题。
那怎么知道滑块与导轨之间有间隙呢！这是一下问题，其实很简略，当一个产品拿到手后，上面我们说的是其一，接下来就是这个问题的结果了，把滑块一端先贴在一个润滑的平面上，然后用手摁住另一个面，悄悄晃动轨道，如有问题那么就能反应出来。
