教学中均是各系功能为主线，先讲硬件结构，紧接着工作原理，然后不同类型零件性能的不同，进行实践。学生普遍感觉理论枯燥无味，结构难以记忆，更别提具体各种类型的特点了。等到实践的时候，所学的理论知识已忘掉十有，难以将理论与实践相结合，更说不上毕业以后的应用了。据项目教学法指导思想，以实现某个任务为教学环节，打破固有界限，且不管其具体顺序及性能特点，将各部份知识分解后，构建成一个个***的学习模块，为了完成任务各取所需进行组合，在实现系统功能后，通过某零件的缺失或者调整，对所产生现象进行观测、讨论、检测，终达到在完成项目时，同时掌握理论与实践操作的目的。如果学生在教师的引导的前提下，能够根据借助资料去模仿性或者试探性的对各部件之间进行组合并实现起功能，学习过程将会是充满挑战性、不断成功的过程，而当各个系统功能实现之后，教学任务也全部完成。
3、实施方案
在汽车电器的教学过程中需要遵循功能—组成结构—工作原理—性能的基本路线，故在项目式教学过程中需要一下几个步骤：
（一）结合实物介绍某系的作用。主要通过主要的几个部件介绍其工作过程。在此过程中，教师能否合理分解系统组成，将其功能实现过程及工作原理简单明了、形象贴切的呈现出来，能否找出与学生水平相适应的问题引导学生去思考、学习是决定项目教学法关键。
总上所述，掌握汽车全车线路（总线路），应按以下步骤进行：
（1）对该车所使用的电气设备结构、原理有一定了解，知道他的规格。
（2）认真识读电路图，达到了解全车所使用电气设备的名称、数量和实际安排位置；设备所用的接线柱数量、名称等。
（3）识读原理图应了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连；该设备分线走向；分线上开关、熔断器、继电器的作用；控制方式与过程。
（4）识读线束图应了解该车有多少线束，各线束名称及在车上的安装位置；每一束的分支同向哪个电器设备，每分支又有几根导线及他们的颜色与标号，连接在那些接线柱上；该车有那些插接器以及他们之间的连接情况。
（5）抓住典型电路，触类旁通。汽车电路中有许多部分是类似的，都是性质相同的基本回路，不同的只是个别情形。
三、全车线路的认读
下面以东风EQ1090型载货汽车线路为例，分析说明各电子系统电路的特点。东风EQ1090型载货汽车全车线路主要由电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等组成。
在汽车起动过程中是（先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开）。
9.起动机型号中“QDY”表示（永磁式起动机）。
10. 减速式起动机根据减速结构不同可分为（B.内啮式C.外啮合式D.行星齿轮式）。
11.起动机的特性取决于直流电动机的特性（正确）。
12.功率较大的串励式起动机可在轻载或空载下长时间运行（错误）。
13.在实际应用中，影响起动机功率的因素较多，必须对起动机进行正确***（正确）。
14. 串励式直流电动机特性特点是起动转矩大，机械特性软（正确）。
15.起动机具有自动调节转矩功能（正确）。
16.电枢绕组通过换向器和电刷将蓄电池的电流传递给电枢绕组，东风发电机11386645起动机，并适时改变其电流方向（正确）。
17.起动机磁极由固定在机壳内的铁芯和电枢绕组组成（错误）。
18.起动机中，电刷与外壳直接相连构成搭铁，称为搭铁电刷（正确）。
19.起动机性能是否良好，可以通过空载实验和全制动试验来检验（正确）。
20. 在起动机驱动齿轮未啮入飞轮之前，不允许接通电磁开关的导电盘与主触头（正确）。第4章 汽车点火系统1.发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（0--5V）。
2.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（降低）。
3.传统点火系与电子点火系统的区别是（断电器触点被点火控制器取代）。
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