2、控制部分
由开关、继电器、***、线束等组成,用来控制用电设备或系统工作。
汽车上的用电设备采用并联电路以保证各支路的电气设备相互***控制。用电设备与电源的连接一般为两条导线:公共的导线和公共零线。A2721540102/A2721548102
单线连接是指汽车上的用电设备正极均采用导线相互连接且与蓄电池正极相连,而所有的负极直接或间接通过导线与车身金属部分连接,挖掘机发电机0001330070起动机,汽车车身金属作为一条公用导线,从而达到节约导线、方便维修的目的。3、用电设备
消耗电能的元件,具体分为五大系统A0131542102/0131542102
①、启动系统30667788/30667895/30658087/12047500/8603265
由起动机及控制电路组成,作用是启动发动机。
②、点火系A0131548502/A0121548902
点火系统用来产生电火花,点燃气缸内被压缩的可燃混合气。主要包括点火线圈、点火器、火花塞、分电器等。
③、照明及信号022903028B/022903028BX
包括车内外照明灯具,为车辆安全行驶提供必要的照明。
仪表、报警及显示装置
汽车上所有用电设备都是并联的,电源到用电设备只用一根导线连接,5801906012/564593/2310030Z0K/2000904
而将汽车的金属机体作为公共回来,这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便,并且用电设备无需与车体绝缘,因此现代汽车广泛采用单线制。
注意:但在一些不能形成可靠的电气回路或需要电子信号的回路,采用双线制。
4、负极搭铁(接地)231002VB1A/270600L150/283415400139/SJ27432
所谓搭铁,就是采用单线制,将蓄电池的一个电极用导线连接到车架(发动机或底盘等金属车体)上。若蓄电池的负极连接到金属车体上,称为“负极搭铁”(接地);反之,若蓄电池的正极连接到金属车体上,称为“正极搭铁”。目前,各国生产的汽车基本上都采用“负极搭铁”方式。RE555751/A0151541902/0151541902
5、用电设备并联3660669/07992170
所谓用电设备并联,就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接,每个用电设备都是由各自串联在其支路中的开关控制,互不产生干扰。


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