胶管按其骨架层材料和结构可分为全胶胶管（无织物材料）、夹布胶管（骨架层为布层，双层高压油管价格，）、吸引胶管（布层外还有一层金属螺旋线）、编织胶管（骨架层为编织的钢丝或织物）、缠绕胶管（骨架层为钢丝或线绳缠绕层）、针织胶管（骨架层为针织物）、短纤维胶管（短纤维与橡胶共混压而成）。其中吸引胶管在负压下工作，钢丝编织胶管或缠绕胶管能承受80～600MPa乃至更高的压力
高压胶管
加布黑胶管大全中通加布黑胶管大全由内胶层，多层加布黑胶管大全夹布编织或帘子线缠绕层、加布黑胶管大全外胶层组成，双层高压油管规格， 夹布吸引胶管是由内胶层，多层夹布缠绕层，中胶层，螺旋钢丝增强层和外胶层组成。
外胶层保护骨架层不受外界的损伤和侵蚀；骨架层是胶管的承压层，双层高压油管，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构
高压钢丝增强液压胶管主要用于矿井液压支架、油田开采
适宜于工程建筑、起重运输、治金锻压、和山设备、船施、
注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部机械化、自
动化液压系统中输送貝有一定压力（较高压力）和温度的石
油基（如矿物油、可溶性油、波圧油、燃油、润滑油）及水
基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动用，
高耐工作压力可达70－100MPa。
注：本标准不适合蓖床油基和脂基液体。
编织胶管是靠胶浆与内外胶层粘牢，由于同一编织层内钢丝之间的相互接触，在承受动压时会因各自伸缩不一而造成钢丝相互之间的磨擦而影响其耐久性。而缠绕管是由缠绕方向不同的两层形成一个工作层，在两层之间有中间胶，因此同一工作层的两层钢丝之间没有交叉点。所以不会在承受动压时同于钢丝间的交叉弯曲而形成应力集中或摩擦磨损。故耐久性好，能承受高压。
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