网络上有传言说，汽车玻璃膜的颜色越深，隔热效果越好。但是颠覆三观的是，汽车玻璃贴膜，记者实验证明：颜色越深的玻璃膜竟然是隔热效果越差的。事实上，汽车玻璃贴膜多钱，汽车贴膜是根据金属氧化物反射层对红外反射的能力来确定隔热效果的。因此，每个人不要根据玻璃膜的颜色来判断其隔热效果。把它交给你周围的车主朋友！
如今天气越来越热，大家都知道贴汽车玻璃膜可以保温，汽车玻璃贴膜哪个好，网上有传言说，汽车玻璃膜颜色越深保温效果越好，但也有人反对。众所周知，阳光产生的热效应主要是由红外线引起的。因此汽车玻璃膜主要的保温任务就是在阳光下阻隔红外线。
为使视野清晰，确保行车安全，前挡要有足够的透光率，所选用的膜片以70的透光率比较好，一则保证足够的清晰视线，二要能获得较高的隔热效果。前挡膜透光率低于70会影响视线，过高会牺牲一定的隔热效果。而美国莱固膜则达到了均衡。
因为前挡玻璃都有弧度，所以，前挡膜要先烘膜、定型，使膜的弧度与前挡玻璃的弧度一致。用于烘烤的工具行业一般叫烘干机，类似于所有人的头发，但功率要比电吹风大得多。
汽车玻璃膜有哪些类型？
按材料可分为：
染色膜。染色膜本身具有良好的视觉效果，采用水染加工工艺，通过控制染色剂的用量可以达到良好的效果。但染色膜除了好看外，汽车玻璃贴膜批发，在隔热、透光、耐久等方面的表现都不尽如人意。价低的是这种玻璃膜吸引人的地方，全车只需要一两百元就可以在各个地区的汽配城及周边地区搞定。
印刷膜。印刷膜的质量还是可以达标的，但是由于其传统工艺和各种工艺，膜比较厚，很难保证膜的透光率。部分车辆贴膜后会出现驾驶员视觉曲光。
金属膜。金属膜可以通俗地解释为通过工艺将金属材料镀在原膜表面，以原膜为载体，使其更具透光性、隔热性和耐久性。
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