在汽车起动过程中是（先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开）。
9.起动机型号中“QDY”表示（永磁式起动机）。
10. 减速式起动机根据减速结构不同可分为（B.内啮式C.外啮合式D.行星齿轮式）。
11.起动机的特性取决于直流电动机的特性（正确）。
12.功率较大的串励式起动机可在轻载或空载下长时间运行（错误）。
13.在实际应用中，影响起动机功率的因素较多，必须对起动机进行正确***（正确）。
14. 串励式直流电动机特性特点是起动转矩大，机械特性软（正确）。
15.起动机具有自动调节转矩功能（正确）。
16.电枢绕组通过换向器和电刷将蓄电池的电流传递给电枢绕组，并适时改变其电流方向（正确）。
17.起动机磁极由固定在机壳内的铁芯和电枢绕组组成（错误）。
18.起动机中，电刷与外壳直接相连构成搭铁，称为搭铁电刷（正确）。
19.起动机性能是否良好，可以通过空载实验和全制动试验来检验（正确）。
20. 在起动机驱动齿轮未啮入飞轮之前，金刚发电机51262017048起动机，不允许接通电磁开关的导电盘与主触头（正确）。第4章 汽车点火系统1.发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（0--5V）。
2.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（降低）。
3.传统点火系与电子点火系统的区别是（断电器触点被点火控制器取代）。
一、汽车电子电器系统行业市场规模
二、汽车电子电器系统行业总资产
三、汽车电子电器系统行业总产量
第二节 2016-2020年中国汽车电子电器系统行业经济效益
一、中国汽车电子电器系统行业利润总额
二、中国汽车电子电器系统行业利税总额
第三节 中国汽车电子电器系统行业研发创新
一、研究与试验发展人员
二、研究与试验发展经费支出占比
三、数量累计
第四章 2016-2020年中国汽车电子电器系统行业细分—汽车线束
节 2016-2020年中国汽车线束行业市场规模
一、汽车线束行业市场规模
二、汽车线束行业总资产
三、汽车线束行业总产量
第二节 2016-2020年中国汽车线束行业经济效益
一、中国汽车线束行业利润总额
二、中国汽车线束行业利税总额
第三节 中国汽车线束行业研发创新
一、研究与试验发展人员
二、研究与试验发展经费支出占比
三、数量累计
第五章 2016-2020年中国汽车电子电器系统行业细分—车载***设备
节 2016-2020年中国车载***设备行业市场规模
一、车载***设备行业市场规模
二、车载***设备行业总资产
三、车载***设备行业总产量
第二节 2016-2020年中国车载***设备行业经济效益
1、低压——车多采采用12v，柴油du车多采用24v。
2、直流——zhi主要从蓄电池的充电来考虑。
3、单线制——单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，
而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。
4、负极搭铁——将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。
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