随着市场上道闸厂家的不断增多，我们挑选道闸应该注意什么。 闸门作为停车场管理系统的重要组成部分，闸门的稳定性直接影响整个系统的运行，一旦闸门出现故障，将影响整个停车场的运行。选择购买道闸时，要从价格、性能、质量、性能等方面综合对比，这里就如何购买道闸提出一些建议，供您参考。是否为正规厂家：该厂家是否有生产许可证，一般的产品质量都有，而且保修期较长。注意质量：是否防水防雷，是否坚固，设计是否合理，在高温严寒等恶劣环境中能否正常工作。注意机芯：道闸机芯是影响道闸稳定性和精度的关键因素，在使用时注意选用。宜选用整体芯体结构，这样可避免因弹簧拉伤所造成的事故发生，同时安装调试更简便。主板稳定与否：检查道闸主板是否具有线路自检、防雷、定时保护等功能，这些功能决定了道闸能否在负荷范围内自适应运行，并能受外界环境温度、负荷变化等因素的影响而稳定运行。
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道闸的防砸功能原理： 感应检测防砸，即当车辆没有离开道闸杆下的地感感应距离时，道闸不会掉下。红外线探测防砸，利用红外线对射技术来探测车辆或行人在正前方的区域，当红外线探测到防砸范围内有障碍物时，道闸不会掉落。力矩防砸，当道闸在下降时遇到阻力时，会立即停止下降和抬杆，这是防止车辆或人员砸伤的重要措施。在档杆下沿嵌有一根充气橡胶管子，因此即使撞到车辆或人，也是一根充***性橡胶管子而非金属管子，以避免严***害车辆或人。 自动化道闸安装的优点： 而且智能道闸除了上述功能外，还增加了一些“黑科技”：一、***识别技术；二、高速电子道闸控制系统；三、智能化管理软件系统。智慧型道闸的大优势在于不会停机，当然还有其他优势：1、自动化程度高，节省物力，降低综合成本。2、相对于出入口管理人员人工控制，实现了相当程度的自动化，降低了出入口管理人员的工作难度和工作量，减少了人为事故的发生。
随处可见的智能停车道闸系统，但是我们知道道闸工作原理是什么吗？道闸控制板根据操作指令控制电机进行正反转；电机带动减速器输入轴旋转；减速器在减速器输出轴上带动上、下180°旋转；减速器机摇臂在减速器输出轴上通过下联轴承、连杆、上联轴承带动主轴驱动臂在下联主轴90°范围内作上下运动；主轴传动臂驱动闸杆与主轴连接，在90°范围内作水平90°升降运动。 若人工控制道闸通过目测可确定道闸的提升高度；若自动道闸通过目测可确定道闸的提升高度，则凸轮上的垂直位磁力感应器的支架上的垂直位霍尔感应器可对垂直位磁力感应器进行控制；同样，水平位磁力感应器可对水平位磁力感应器进行控制。道闸的放电技术。 道闸选型可根据需要，按落速选用：高速道闸适用于公路管理，如高速公路收费站。中速道闸适用于民用小区、智能大厦、停车场等场所。低速道闸主要适用于工业现场。根闸控制方式的不同，可分为手动道闸控制、遥控道闸控制、通信道闸控制(门控)三种方式，可根据实际使用需求来选择。
***识别一体机共有三种识别模式 1、地感抓拍模式 优势：车辆触发率高，几乎不会漏车，可以识别无牌车，稳定性好，通过地感给相机开关量信号进行拍照识别，识别模式简单易懂，劣势：地感识别速度较慢(可以通过调整识别区域提升识别速度)，并且需要施工破路，有施工成本，对客户性要求较高，如果客户并且对抓拍率要求很高，可以抓怕模式。 2、视频识别模式 优势：不用切线圈，没有施工成本，性要求低，简单易操作，识别速度快，如果客户专注于渠道模式，或者现场没有条件切地感，视频识别是。劣势:目前版本不能检测无***(新版本可以)，偶尔会有漏车，这也是行业难题，我们目前也在着手解决。(过去单通道出入口为了判别方向需要切4个线圈，现在视频识别可以判别车头或者车尾，节省了不少施工成本) 3、视频+地感模式 优势:识别速度快，可以到300ms左右，可以检测无牌车，如果现场有无牌车，并且后面有跟车现象，需要把输出区域调低，如果不考虑无牌车，识别区域和输出区域可以重合，地感线圈在输出区域里。劣势：地感需要施工。
停车场道闸在排查检修时其正确方式主要有：1.道闸在运行过程中，禁止打开箱盖及箱门，以免发生人身意外。2.道闸出厂前已将箱内的电线连接好，一般用户不能更换，只需接入220V电源即可工作。3.为本机供电，加装大于1的泄漏断电器。4.下落时不准将物品放在挡杆下，任何人站着，行走。5.断电时，应先断电后用手柄摇摆旋转，使闸杆处于垂直位置。6.产品出厂时，已将挡板长度和平衡弹簧调到好的状态，不能随意增加或降低挡杆的长度和重量，以免失去平衡而产生***。若需更换，请人员操作。7.机械开关限位和光电开关限位在出厂之前已经调到好的状态，不得任意移动。
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道闸的防砸功能原理： 感应检测防砸，即当车辆没有离开道闸杆下的地感感应距离时，道闸不会掉下。红外线探测防砸，利用红外线对射技术来探测车辆或行人在正前方的区域，当红外线探测到防砸范围内有障碍物时，道闸不会掉落。力矩防砸，当道闸在下降时遇到阻力时，会立即停止下降和抬杆，这是防止车辆或人员砸伤的重要措施。在档杆下沿嵌有一根充气橡胶管子，因此即使撞到车辆或人，也是一根充***性橡胶管子而非金属管子，以避免严***害车辆或人。 自动化道闸安装的优点： 而且智能道闸除了上述功能外，还增加了一些“黑科技”：一、***识别技术；二、高速电子道闸控制系统；三、智能化管理软件系统。智慧型道闸的大优势在于不会停机，当然还有其他优势：1、自动化程度高，节省物力，降低综合成本。2、相对于出入口管理人员人工控制，实现了相当程度的自动化，降低了出入口管理人员的工作难度和工作量，减少了人为事故的发生。
随处可见的智能停车道闸系统，但是我们知道道闸工作原理是什么吗？道闸控制板根据操作指令控制电机进行正反转；电机带动减速器输入轴旋转；减速器在减速器输出轴上带动上、下180°旋转；减速器机摇臂在减速器输出轴上通过下联轴承、连杆、上联轴承带动主轴驱动臂在下联主轴90°范围内作上下运动；主轴传动臂驱动闸杆与主轴连接，在90°范围内作水平90°升降运动。 若人工控制道闸通过目测可确定道闸的提升高度；若自动道闸通过目测可确定道闸的提升高度，则凸轮上的垂直位磁力感应器的支架上的垂直位霍尔感应器可对垂直位磁力感应器进行控制；同样，水平位磁力感应器可对水平位磁力感应器进行控制。道闸的放电技术。 道闸选型可根据需要，按落速选用：高速道闸适用于公路管理，如高速公路收费站。中速道闸适用于民用小区、智能大厦、停车场等场所。低速道闸主要适用于工业现场。根闸控制方式的不同，可分为手动道闸控制、遥控道闸控制、通信道闸控制(门控)三种方式，可根据实际使用需求来选择。
***识别一体机共有三种识别模式 1、地感抓拍模式 优势：车辆触发率高，几乎不会漏车，可以识别无牌车，稳定性好，通过地感给相机开关量信号进行拍照识别，识别模式简单易懂，劣势：地感识别速度较慢(可以通过调整识别区域提升识别速度)，并且需要施工破路，有施工成本，对客户性要求较高，如果客户并且对抓拍率要求很高，可以抓怕模式。 2、视频识别模式 优势：不用切线圈，没有施工成本，性要求低，简单易操作，识别速度快，如果客户专注于渠道模式，或者现场没有条件切地感，视频识别是。劣势:目前版本不能检测无***(新版本可以)，偶尔会有漏车，这也是行业难题，我们目前也在着手解决。(过去单通道出入口为了判别方向需要切4个线圈，现在视频识别可以判别车头或者车尾，节省了不少施工成本) 3、视频+地感模式 优势:识别速度快，可以到300ms左右，可以检测无牌车，如果现场有无牌车，并且后面有跟车现象，需要把输出区域调低，如果不考虑无牌车，识别区域和输出区域可以重合，地感线圈在输出区域里。劣势：地感需要施工。
停车场道闸在排查检修时其正确方式主要有：1.道闸在运行过程中，禁止打开箱盖及箱门，以免发生人身意外。2.道闸出厂前已将箱内的电线连接好，一般用户不能更换，只需接入220V电源即可工作。3.为本机供电，加装大于1的泄漏断电器。4.下落时不准将物品放在挡杆下，任何人站着，行走。5.断电时，应先断电后用手柄摇摆旋转，使闸杆处于垂直位置。6.产品出厂时，已将挡板长度和平衡弹簧调到好的状态，不能随意增加或降低挡杆的长度和重量，以免失去平衡而产生***。若需更换，请人员操作。7.机械开关限位和光电开关限位在出厂之前已经调到好的状态，不得任意移动。