“大气污染物排放中，道路交通污染占比已超过30%。”甘肃省生态环境厅刘迎伟说，“机动车污染防治已成为甘肃省大气污染防治的重要战场。”
近年来，甘肃省大气环境质量持续改善，地级城市空气质量达标率达到92.9%，老百姓的蓝天幸福感明显增强。但是，随着机动车保有量的不断增加，机动车尾气污染日益凸显，逐渐成为甘肃省城市发展中的污染源。
为此，甘肃省生态环境厅不断强化机动车污染防治监管工作，驻车焚烧再生DPF，抓落实、提效能，坚持统筹“车、油、路”管理，大力实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品和车用尿素行动，全链条治理柴油车（机）超标排放，明显降低机动车污染物排放总量，机动车污染防治工作取得突破性进展。
DPF主动再生过程介绍DPF主动再生是利用外界能量来提高壁流式颗粒***器内的温度，使碳烟着火燃烧，从而消除掉DPF内部的积碳。
目前主要采用的主动再生技术有两种：
(1)缸内后喷：该技术主要应用在小排量柴油机上，通过喷油器远上止点后喷，这部分未燃柴油随尾气进入DOC内氧化放热，从而使碳颗粒烧掉。
(2)尾管HC喷射：通过增加一套供油系统，当DPF需要再生时，往排气管内喷射柴油，柴油在DOC上氧化放热，将DPF内部碳颗粒烧掉。
DPF是Diesel Particulate Filter的简称，中文叫柴油颗粒过滤器。DPF安装在柴油车排气系统中，它的作用是通过表面和内部的过滤装置***颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截，能够有效净化排气中90％的颗粒，是净化柴油机颗粒物、直接的方法之一。简单来说就是，通过过滤来降低排气颗粒（PM）的一种装置。一般由DOC+DPF两部分组成。
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