特斯拉柏林工厂开始两班制生产以提高产量
近日,据外媒消息,特斯拉已在其柏林超级工厂启动了第二个班次。在特斯拉汽车需求不断增长的情况下,柏林新工厂开始两班制生产将有助于提高产量。
此前,报道称,由于疫情导致的“零部件供应中断”,该厂的产量增速低于预期,但目前情况已开始好转。
德国柏林的工厂在3月22日正式启用,这是特斯拉在欧洲的电动汽车工厂。当日,特斯拉执行官埃隆·马斯克还在柏林工厂向用户交付了首批柏林工厂制造的SUV车型Model Y。有分析认为,特斯拉将成为大众、奔驰等德国汽车制造商在电动汽车领域的主要竞争对手,或将迫使德国汽车业加速转型。
特斯拉表示,这家位于柏林的工厂计划终雇佣12000人,完全投产后将年产50万辆电动汽车。
英飞凌代工厂:涨价,50%!
各地疫情,工厂,芯片流通遇阻,一切似乎都很紧张。不过更紧张的来了,部分芯片代工制造厂开启了产业链上游的涨价潮,天津平台电源芯片价格,这会是涨价潮吗?
据台媒报道,供应链传出,受惠于车用MOSFET等功率半导体需求强劲,加上6英寸芯片代工厂产能满载,汉磊作为芯片代工厂,将针对大客户英飞凌调涨报价,幅度达50%,同时积极扩大第三代半导体碳化硅(SiC)的产能,预计今年出货量将呈倍数级成长。
而英飞凌长期与汉磊合作,现阶段相关业务占汉磊营收比重高达两成。报道称,汉磊对大客户大涨价,凸显整体市场需求强劲、“不得不涨”的态势。
巧合的是,平台电源芯片价格现货供应,一个月前,英飞凌向代理商们发布了一份通知,平台电源芯片价格小批量订单,通知中声泪俱下,感人肺腑,处处透露着即将涨价的意思。
德州仪器中国回应“裁员”传闻:未裁撤任何员工
此前,有媒体报道,德州仪器解散了上海研发中心的MCU团队,并把原MCU产品线全部迁往印度。至于目前团队的所有成员,则被分散安排到了其他产品线。同时,文章还指出,德州仪器给员工提供了两个选择,要么接受公司的安排,要不就主动提离职。
随后,德州仪器(TI)针对网上相关不实报道发布说明:
1.德州仪器中国没有裁撤任何员工。
2.中国是重要的市场,我们会持续***中国市场并履行我们的承诺。
3.德州仪器中国的员工一直为中国及的关键市场创新而持续努力,我们珍视每一位员工,他们对公司的成功至关重要。
4.自1986年以来,我们己在中国建设了完整的本土支持体系,包括成都一体化制造基地、两个产品分拨中心、三个研发中心、遍布的近20个销售和技术支持***,以及 Tl.提供的海量技术资源和便捷的本地购买方式,地支持客户当前和未来的发展。
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