这些变化在很大程度上反映了国产挤出模的技术进步，但也进一步说明了挤出模至今并没有固定的模式。对于进口挤出模的各种结构和制造方法，不宜不加分析、不讲条件地。例如，对于挤出模头模腔的纵向分块，虽然制造过程相对复杂一些，但却方便试模调整，更适宜于构造内部有复杂结构的异型材模头。。单独供料虽然增加了局部料流调节的稳定性，但也增加了更换模头时清料的难度。
2018年，中国车市遇冷，产销量双降，主要是因为汽车市场已经跨越汽车刚需爆发阶段。在2021年，挤出异型材，汽车产量出现上涨，为2652.8万辆，异型材加工厂家，较上一年增长了120.31万辆。汽车的发动机、轮胎、换热器、车架等多个组件中均含有铝，异型材厂家，在持续性的汽车轻量化进程中，当前汽车用铝量正在持续提升，铝型材在汽车领域的应用也将逐步提升。政策支持下，新能源汽车开启蓬勃发展。为铝型材的下游需求提供了新的增长点。
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