热熔标线涂料常见质量缺陷产生原因分析及对策
对热熔标线涂料不同的质量缺陷需要因地制宜的进行分析解决。在考虑其产生的原因后需要进行综合分析从而合理、的解决问题。一般来说，为了避免或减少这些缺陷的产生，我们除了对涂料及其相关材料提出良好性能的要求外，也需要结合各地的情况采取相应的措施。
一般来说，使得施工段路面保持干燥、清洁，同时将施工气温控制内，会对涂层与路面间的结合力有所助力，从而避免降低道路标线涂料的使用寿命。相关负责人也要根据施工的地理环境和气候情况，贵港热熔涂料，选择合适的涂料。
在机械设备上，采用喷涂式机械，同时选用喷涂型涂料，也是避免道路标线出现问题的一大方式。同时要注意在下涂剂完全干燥后可标线施工，对于水泥砼路面施工时则要采用特殊渗透型下涂剂。通常涂层厚度为1.2～2.0mm。在物料保存时也需注意，例如反光玻璃珠的放置需要干燥的环境，以免受潮结团。
热熔型标线涂料使用注意事项：
1、热熔标线涂料是以热塑性树脂为基料，配以颜填料，反光玻璃珠和其他助剂而成，热熔道路标线涂料采用树脂，钛，该产品具有优异附着力，快干，耐磨，同时色彩鲜明，标志清晰使用期长。
2、 建议使用温度为180-220°C。
3、做好施工前准备工作，明确施工人员职责。
4、 必须有施工记录，应准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（水泥，标线热熔涂料，沥青？新，旧？干.净与否）。涂料融熔温度，交通热熔涂料厂家，涂料使用量，施工涂布率。
5、路面需要干净，干燥，施工时应注意除去路面上泥块，石子，同时注意在下雨天应待路面干透后再施工。
6、在水泥路面，旧沥青路面，新沥青路面较脏时，应选用配套下涂剂，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。
7、随时监督路面温度和气温，当路面温度低于10°C时，应严禁施工，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不宜让涂料温度长期保持在220°C以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180°C
8、 热熔釜中的涂料要搅拌均匀，在出料前必须待热熔釜中料均一化。
9、 不同颜色，不同厂家的热熔标线涂料不宜混用，以免引起涂料变色或施工投入使用后出现其他不良后果，当要换另一颜色或另一牌号涂料时，应将热熔釜清洗干净。
10、随时检查施工效果
-下涂剂用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）
-施工时划线车料斗中料温是否在180-220°C范围内
-标线厚度是否合符要求。
-标线面撒玻璃珠是否撒布均匀 ，用量是否足够。
-标线外观和粘结力。
-标线尺寸是否合符要求。
热熔标线涂料一般是以石油树脂、天然树脂等作为成膜物质，在常温条件下是粉块状的物质，兄弟热熔涂料价格，加热到一定温度熔化成为液体，在涂覆后冷却成膜，加入玻璃珠实现反光。该涂料具有干燥时间短、对路面附着力好、对环境无污染等特点，加上生产上周期短、***小等原因。
热熔标线涂料为物理干燥型。涂料初始状为粉末状，需加热进行熔融，让涂料具有流动性，施工温度在180-220为适合，耗能较高。相对成本较低，较实惠实用。施工较***，需要让涂料一直保持在200左右，施工过程推车需要载着煤气罐，燃烧中排放有VOC。热熔型涂料成膜物为热塑性树脂，高温易变形，易开裂，大面积施工困难，耐久性一般为2年左右。想要具有防滑性，把骨料混于涂料中搅拌均匀即可。
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