对热熔标线涂料来说，流动性（圆片涂层直径）、流出时间、防沉降性是非常重要的技术指标。在改变热熔标线涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用增塑剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是增加增塑剂或者树脂在涂料中的含量，提高热熔标线涂料的制造成本。
在热熔标线涂料施工过程中，涂料的沉降度越大，涂料越难施工，热熔型标线涂料价格，所以热熔标线涂料有没有发生沉降，在一定程度上决定着客户对产品的满意程度。在防止热熔标线涂料沉降方面，通常的做法是在涂料中加入防沉淀剂，但防沉淀剂一般价格都比较高，交通热熔涂料厂家，多加入防沉淀剂就意味着提高涂料的成本。本文试图通过调节填料比例，使涂料具有良好流动性的同时又具有较好的防沉降性 ， 从而达到既提又控制成本的目的。
为了改善道路标线涂料的高温稳定性及抗磨耗性能，减少陶瓷固体废弃物对环境的污染，以热熔标线涂料为基材，***热熔涂料，外掺房建陶瓷颗粒、卫具陶瓷颗粒、工艺陶瓷颗粒，设计轮辙试验和湿轮磨耗试验并辅以扫描电镜微观观测，分析陶瓷颗粒类型及掺量对道路标线涂料轮辙深度、磨耗值的影响。结果表明:掺入废旧陶瓷颗粒后，道路标线涂料高温稳定性及抗磨耗性能均得到较大提高，尤以掺工艺陶瓷颗粒涂料效果为明显，株洲热熔涂料，其合理掺量约为20%。
道路标线涂料在高速公路上使用还是比较常见的，但是由于气候的原因，总会出现这样或是那样的问题，热熔标线涂料脱落也是比较常见的，热熔标线涂料夜间效果反光不是很好的原因：
1、在施工的时候，风比较大，玻璃珠被吹散了，撒布机摇晃倾斜等原因造成玻璃珠的撒布不均匀，那么这种情况下就可以在撒布机上安装防风罩，并且做好涂料操作的准备工作，掌握控制施工的进度。
2、预混合面撒玻璃珠的杂质太多了，成圆率比较低，并且粒径的分布比较差，流动性不是很符合技术要求，粘度不够，软化点比较低等等原因，都会造成夜间反光效果不好，这些属于产品的质量不合格，在进行施工的时候应该使用合格的产品。
3、施工过程中，路面凹凸不平，顺通交通设施提醒应提高施工技术和应变能力，让有经验的技工进行操作施工。
道路标线能够有效地提高道路行车安全系数，较少交通阻塞，减少事故发生，节约车辆运行时间，产生巨大的经济效益。热熔标线和路面的粘结力是判断标线效果好坏的基础。与路面的附着力好坏不但取决于热熔标线涂料本身的质量和施工工艺，路面情况也是要考虑的，凹凸不平的路面容易导致标线开裂或者脱落，水泥路面或者旧的沥青路面施工前需要先打底油。施工的路面要保持清洁、干燥。在施工方面可能选择热熔型油漆比较多，相对来说，冷涂油漆就没那么适用了。
为什么要说热熔型油漆更适合斑马线施工呢，这是因为热熔标线涂料形成的漆膜厚度更大，对于地面的附着力更强。如果是冷涂油漆，它没有办法做到厚度和吸附力如此强劲。高温熔化之后的涂料可以更快和地面进行交融，紧紧贴附在上面，冷涂油漆可就达不到这样的效果了。
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