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与混凝土生产搅拌及运输的设备形式和时间有关

搅拌时间不合理，搅拌时间短会导致搅拌不均匀，使气泡产生的密集程度不同。但搅拌时间过长又会使混凝土中引入更多的气泡。由于运距过长，混凝土运输车对混凝土的搅拌过程中也会引入过多的气泡。

(2)施工人员擅自往混凝土里加水

混凝土到现场后有时坍落度损失较大，现场工人一般都会加水来增加混凝土工作性，但这样会使混凝土水灰比增大，进而影响混凝土强度和耐久性，使混凝土孔隙率增大。

如聚羧酸减水剂，其减水组分本身就具有一定的引气效果，在混凝土中引入的气泡含量和质量是不稳定的，主要是一些大的***的气泡会影响混凝土性能。只进行混凝土含气量测试不能对引入的气泡的数量和大小进行表证。当含气量满足要求时，珍珠岩批发价格，引入的也可能是***气泡，这对混凝土强度及耐久性反而不利。

(3)掺合料也会直接影响气泡的数量

当混凝土中水泥的含量可以保证混凝土的强度时，珍珠岩保温颗粒，用掺合料代替部分水泥，可以改善混凝土的和易性，活性料还对强度有一些提高，适量的掺合料能改善混凝土的和易性，三亚珍珠岩，形成的胶合料能填塞骨料间的空隙，减少气泡的产生。但掺加过量的掺合料会导致混凝土的粘度增加，珍珠岩价格，影响气泡的排出，故混凝土中掺合料较多是导致气泡产生的原因。

混凝土中砂所占比例不理想

混凝土中细砂的比例在35%～60%范围时，细砂含量越大，混凝土拌合物的抗分离性越差，振捣过程越易分层造成上部气泡集中。

(7)坍落度过小或过大

应采用尽可能低的坍落度，坍落度一般为120～180mm，混凝土拌合物坍落度小于12cm时，易形成粗骨料离析，同时不易振捣密实；坍落度大于22cm时，不易排气，同时在振捣过程易分层。

2施工工艺方面