复合材料电缆槽优良的电气绝缘性能:***C是一种优异的绝缘材料;具有的绝缘电阻,防止漏电,在高度频下能保持良好的介电性能,不反射、不阻断微波的传播,不生锈可长期使用。绝缘防护和抗爬电指标符合DIN/VDE相关标准。这种材料不仅具有的电绝缘性,而且在高频下亦能保持良好的介电性能,不受电磁作用,不反射电磁波。
的阻燃材料:***C复合材料阻燃性能可达到FVO级,烟气毒性等级为准安全级。我公司的材料可满足国内外UL94要求。
高铁电缆槽
高铁电缆槽使用寿命长:***C复合材料所制造的电气设备箱体外壳,能适合各种恶劣天气,使用寿命长,复合材料***c电缆槽优势,其寿命远远超过了金属等传统材料。
高铁电缆槽质轻安装方便:***C复合材料所制造的电气设备箱体外壳,复合材料***c电缆槽标准,生产工艺快、造形美观安装方便。箱体采用模压高温一次成形或开板式结构组合,模块化安装,复合材料***c电缆槽,适于搬运,安装简单,可现场组装或拆卸,使用方便。适合应用于密公共场所或人员长期触及到电气设备外壳的场所,能避免箱体触电现象的发生。
卷管成型按其上布方法的不同而可分为手工上布法和连续机械法两种。其基本过程是:首先清理各辊筒,复合材料***c电缆槽施工技术,然后将热辊加热到设定温度,调整好胶布张力。在压辊不施加压力的情况下,将引头布先在涂有脱模剂的管芯模上缠上约1圈,然后放下压辊,将引头布贴在热辊上,同时将胶布拉上,盖贴在引头布的加热部分,与引头布相搭接。引头布的长度约为800~1200mm,视管径而定,引头布与胶布的搭接长度一般为150~250mm。在卷制厚壁管材时,可在卷制正常运行后,将芯模的旋转速度适当加快,在接近设计壁厚时再减慢转速,至达到设计厚度时,切断胶布。然后在保持压辊压力的情况下,继续使芯模旋转1~2圈。提升压辊,测量管坯外径,合格后,从卷管机上取出,送入固化炉中固化成型。
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