影响纸张表面强度的原因主要有：纸张纤维杂质较多，降低纸张表面强度；浆料水化度过低，短细纤维过多，降低纤维交织能力，造成纸张表面质地疏松；造纸生产过程中烘干温度过高，也会使纸张表面强度下降；填料过多而胶料过少，造成纸张表面结合力差；纸面压光不足，紧度低，从而降低纸张表面强度。所以，纸箱公司，有必要在纸张相关标准中提出具体要求，三亚纸箱，比如，在单面涂布白纸板的技术标准QB1011-1991中，规定了A等、B等和C等涂布白纸板的表面强度依次为2.0m/s以上、1.2m/s以上和0.8m/s以上，以此作为使用依据，以保证印刷质量。
在造纸的过程中，经常会出现纸张两边不均匀的情况。纸张横幡定量不匀，主要是网槽流浆箱进浆的流速和匀度不匀，溢流浆速不均及网槽两侧白水流出不匀所致。一般网槽壁的流速稍落后于中心部分，尤以网槽壁较粗糙，幅门较宽时为甚；另外有进浆管口不在中心部分，流浆箱结构不合理等。抄造中可采用下列措施： （一）加清水稀释局部纸料液浓度，定做纸箱，减少局部挂浆量大的倾向。 （二）活动弧形板网槽，可调节活动弧形板与网子两边的距离。
周转箱运输中要检查的事项
1. 有必要契合周转箱积载的规则。比如，同一批货运装载每个塑料周转箱的数量和分量有必要一致，不能有多有少。不同收货人和不同货品不能混装在一个周转箱上。周转箱平面应悉数装载货品，码齐放平，四边均须平放，定制纸箱，四角成90度，顶部坚持水平。
除原包装上的头标志外，还有必要在周转箱铲车叉臂刺进的两侧，加刷周转箱货品的毛重、目的港、周转箱件数和编号标志，每一个塑料周转箱的载货分量不得超越规则的毛分量。
2. 对周转箱化货品运费按装货后的周转箱毛重和体积减除周转箱分量和周转箱高度计收，亦即对周转箱自身免收运费。
3. 装载周转箱货品的规模有必定约束，不是一切货品都可用周转箱运送。适宜于周转箱运送的货品以包装件杂货品为限，散装、裸装、超重、超长或冷藏货品均不能作为周转箱运送。功能不同的两种***货品，肯定不能装在同一周转箱上作为周转箱货运。
4. 货品以塑料周转箱运送时，有必要在一切运送单证上注明“周转箱运送字样”。
5. 每一个塑料周转箱货载有必要捆扎牢固，具有足够的强度和稳定平衡，既能接受一般海上***，饱尝装卸操作和移动，上面又能接受必定的压力。
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