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(三)点火系统线路
点火系统包括点火线圈、分电器、点火开关与电源。系统线路如图,其特点:
(1)在低压电路中串有点火开关,用来接通与切断初级绕组电流;
(2)点火线圈有两个低压接线端子,其中‘-’或‘1’端子应当连接分电器低压接线端子,“+”或“15”端子上连接有两根导线,其中来自起动机电磁开关的蓝色导线,(注:个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同)应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子“15a”;白色导线来自点火开关,该导线为附加电阻(电阻值为1.7欧姆左右)所以不能用普通导线代替。起动发动机时,初级电流并不经过白色导线,而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈,使附加电阻线被短路,从而减小低压电路电阻,增大低压电流,保证发动机能顺利起动。
(3)在高压电路中,由分电器至各火花塞的导线称为高压导线,连接时必须按照气缸点火顺序依次连接。


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节 中国汽车电子电器系统行业品牌战略分析
一、汽车电子电器系统行业企业品牌的重要性
二、汽车电子电器系统行业企业实施品牌战略的意义
三、汽车电子电器系统行业企业品牌的现状分析
四、汽车电子电器系统行业企业的品牌战略
五、汽车电子电器系统行业品牌战略管理的策略
第二节 中国汽车电子电器系统行业市场的***客户战略实施
一、实施***客户战略的必要性
二、合理确立***客户
三、对***客户的营销策略
四、强化***客户的管理
五、实施***客户战略要***解决的问题
第三节 中国汽车电子电器系统行业战略综合规划分析
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第十章 研究结论及发展建议
节 汽车电子电器系统行业研究结论及建议
第二节汽车电子电器系统行业发展建议
一、行业发展策略建议
二、行业***方向建议
三、行业***方式建议


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