济南佐佑-住友发电机MS366起动机

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（三）点火系统线路

　　点火系统包括点火线圈、分电器、点火开关与电源。系统线路如图，其特点：

　　（1）在低压电路中串有点火开关，用来接通与切断初级绕组电流；

　　（2）点火线圈有两个低压接线端子，其中‘-’或‘1’端子应当连接分电器低压接线端子，“+”或“15”端子上连接有两根导线，其中来自起动机电磁开关的蓝色导线，（注：个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同）应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子“15a”；白色导线来自点火开关，该导线为附加电阻（电阻值为1.7欧姆左右）所以不能用普通导线代替。起动发动机时，初级电流并不经过白色导线，而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈，使附加电阻线被短路，从而减小低压电路电阻，增大低压电流，保证发动机能顺利起动。

　　（3）在高压电路中，由分电器至各火花塞的导线称为高压导线，连接时必须按照气缸点火顺序依次连接。

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节 中国汽车电子电器系统行业品牌战略分析

一、汽车电子电器系统行业企业品牌的重要性

二、汽车电子电器系统行业企业实施品牌战略的意义

三、汽车电子电器系统行业企业品牌的现状分析

四、汽车电子电器系统行业企业的品牌战略

五、汽车电子电器系统行业品牌战略管理的策略

第二节 中国汽车电子电器系统行业市场的***客户战略实施

一、实施***客户战略的必要性

二、合理确立***客户

三、对***客户的营销策略

四、强化***客户的管理

五、实施***客户战略要***解决的问题

第三节 中国汽车电子电器系统行业战略综合规划分析

一、战略综合规划

二、技术开发战略

三、业务组合战略

四、区域战略规划

五、产业战略规划

六、营销品牌战略

七、竞争战略规划

第十章 研究结论及发展建议

节 汽车电子电器系统行业研究结论及建议

第二节汽车电子电器系统行业发展建议

一、行业发展策略建议

二、行业***方向建议

三、行业***方式建议