根据优化参数建立吸尘系统的模型并进行流场分析,对比分析优化前后吸尘系统内的流场分布,验证优化设计的有效性。建立集尘系统的参数化模型,分析集尘系统内气固两相流的流动特性。
利用拓展的线性回归模型,以各滤筒流量不均匀度为优化目标,以集尘系统导流板结构参数为自变量,宜春清扫车,识别出集尘系统内各滤筒间的流量不均匀度与集尘系统导流板结构参数之间的模式,抽取各滤筒流量不均匀度的值及对应的导流板结构参数。
对比分析在导流板结构参数和初始结构参数条件下集尘系统内的流场分布特性,验证优化设计的有效性。设计实验台,介绍实验仪器和实验方法,测量吸尘系统各测点在不同工况下的物理量(流速、静压、动压),对测试数据进行分析,绘制相关图形。
通过对相关图形的分析,验证了优化设计的有效性。并在此基础上,提出风机在不同工况下的经济转速。
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随着城市建设和环卫工作的发展,道路清扫车在城市中的应用越来越广泛。目前,市场上的清扫车多为双发动机驱动形式,但存在功率利用率低,油耗大,尾气排放量大等诸多缺点,使这种清扫车的局限性越来越明显。
而其他一些形式的清扫车也存在着价格昂贵或不适于我国道路清扫工作等问题。因此,搅拌站工程清扫车,对节能型的单发动机道路清扫车的研究与开发具有重要的实际意义。本文对9m~3节能型单发动机道路清扫车进行了研究。
结合道路清扫车的作业特点和使用要求,提出在行驶系统采用机械/液压切换驱动,作业装置采用负载敏感液压系统的总体方案;清扫车行驶系统在转场运输工况下采用机械传动
在清扫作业工况下采用液压传动,商砼站工程清扫车,并对动力切换箱进行了设计,工业厂区清扫车,解决了单发动机清扫车设计中易于出现的动力中断、行驶系统与作业装置互相影响等关键问题
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小型道路保洁机改进设计与试验研究
随着科技的发展,人民对生活质量的要求越来越高。***对环保工作也更加重视,在中国的"十三五"规划中提出建设生态环境创造美好生活,确保在社会经济迅速发展的同时,生态环境得到有效的改善。
环卫车在环境保护方面做出了重要贡献。当前市场上应用较多清扫车车型为大、中道路清扫车,然而对于其存在漏扫的问题,目前中国还是以人工保洁的方式来解决漏扫的问题,相比于发达***机械化的保洁模式,中国当前还是处于较落后的状态。
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