一嗨海运专线(图)-日本sal快递-义乌到日本快递

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1.提箱费是从场站提出集装箱到海关过机验货的费用。

2.装车费就是货物通关后需要运输时把集装箱背到集装箱车的一个费用。

3.回空费就是进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用，出口反之。在出口货运中，如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来，但是因为某种原因（比如货赶不及），没有装箱，造成货柜空返，船运公司会向工厂收取一定费用，费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。

4.掏箱费是海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用。

5.冲港费是当箱子晚于规定的截港时间送进码头或堆场，为了赶这水船，而堆场又正好肯收货的情况下，日本快递空运，对延迟进港的集装箱收取的费用......

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日本快递与您分享货物要从发货人送到收货人手上，需要通过货代的帮忙。但货代自己是没有船或者飞机的（所以货代也称无船承运人），所以货代要把货交给船公司或者航空公司来运输。

同时，多数货代也没有自己的车队或者报关行，日本sal快递，所以在客户有提货（把货物从客户仓库提出，交到货代仓库。）及报关需要时，货代还要联系车队和报关行，完成相应提货和报关任务。

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国际贸易运输中常用的海运区域航线

1. 北大西洋航线（North Atlantic Shipping Line）

北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉，因横跨大西洋北部而得名。该航线北起北美的东海岸，北经纽芬兰横跨大西洋，入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。

2. 北太平洋航线（North Pacific Shipping Line）

北太平洋航线是美加西岸与远东间的主要航线，因横跨太平洋北部而得名。该航线东端为北美西海岸港口，南自美国的亚哥，北至加拿大的鲁伯特太子港，西端为亚洲各国港口，北起日本横滨和俄罗斯的海参崴，中经中国上海，西至印度、新加坡，南至的马尼拉。