m27隧道螺栓表面未喷丸强化试样的疲劳裂纹萌生于外表面，而经过喷丸表面形变强化的疲劳裂纹萌生于次表层。理论分析证实，形变残余应力使管片连接螺栓疲劳裂纹萌生于材料次表面之后，即可获得比表面疲劳极限高 1.05 ～ 1.35 倍的内部疲劳极限。m27隧道螺栓
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m27隧道螺栓厂家技术文章：
螺栓螺纹根部位应力集中区域，尤其是螺栓扣的根部处，m27隧道螺栓批发，应力集中尤为严重。要求螺栓拧紧后能保持气密性的时间，一般为一个大修期，即(2~3)*10000小时，只要螺栓能够继续使用，每次大修都需要重新拧紧螺栓。m27隧道螺栓
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m27隧道螺栓，地铁管片螺栓组装及拆除施工工法。工法特点 ： 2.0.1设计的负环钢管片易装、拆，可以快速释放盾构推力纵向约束，加快负环管片拆除速度。2.0.2减少拆除负环对盾构施工所造成的影响，节约盾构施工工期，降低施工成本。2.0.3保护负环混凝土管片在拆除过程中不受到损害，增加负环管片循环使用次数。m27隧道螺栓
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