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义乌到印度尼西亚与您分享新加坡港口 

新加坡港位于新加坡（全称：新加坡共和国The Republic of Singapore）的南部沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacca）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区转口港，也是世界集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。 ? ? ? ? 海峡港、自由港、基本港（C、M） 经纬度：01度16分N，103度50分E ，航线:东南亚。港口位于新加坡南部的沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacca）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧。是亚太地区转口港，也是世界集装箱港口之一。 ? ? ? ? 近几年来，新加坡港已成为繁忙的港口之一，共有250多条航线来往世界各地，约有80个***和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港，平均每12分钟就有一艘船舶进出。一年之内相当于世界现有货船都在新加坡停泊了一次，所以新加坡有"世界利用率高的港口"之台称。 新加坡的集装箱吞吐量在1990年和1991年均超过香港而跃居世界位，自1992年开始新加坡虽然达到756万TEU，但香港达到797万TEU，被香港夺去首位，直至1994年新加坡集装箱吞土量达到1040万TEU，仍然位居位。 2 006年，位集装箱港口座次尘埃落定，新加坡港以2480万标箱（TEU）高居。

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义乌到印度尼西亚与您分享根据货物是否已装船，可分为已装船提单（SHIPPED ON BORAD B/L）和备用提单（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。前者是指货物已装上船后签发的提单，义乌到印度尼西亚海运，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。在贸易合同中，义乌到印度尼西亚海运物流，买方一般要求卖方提供已装船提单，因为已装船提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。

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义乌到印度尼西亚与您分享根据不同运输方式，提单可分为直达提单（DIRECT B/L），义乌到印度尼西亚，转船提单（TRANSHIPMENT B/L），联运提单（THROUGH B//L）和联合运输提单（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直达提单是承运人签发的由起运港以船舶直接运达目的港的提单。如起运港的载货船舶不直接驶往目的港，须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单，称为转船提单。如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港，而其中有一段是海运时，如陆海，海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。所以转船提单实际上也是联运提单的一种。而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时，承运人所签发的货物提单。因此，联合运输提单也叫多式联运提单。目前在实际业务中，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，只是在作为联合运输提单使用时，必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称等。