一般在日常测试时进行进行常规读取,查看,作为例行检查。
2、还有1种就是遇到电器疑难杂症,需要从控制器控制逻辑上给予解释和锁定问题源,以便控制器设计师制定更详细的措施方案。
如何获得数据?
1、针对***车辆一般可以从汽车诊断头进行接线制取数据,必要时可以适当进行改线(当然不能***控制器正常功能)
2、针对研发阶段的试验车,可以放心进行改线,而且是大规模的改线,原则上整车所有的控制器数据都可以读取到
如何分析数据?
录取到数据后,可以使用分析软件进行数据解读,比如车圈巨擘CANoe等。将分析的原因与问题表现时间进行一一对应。各个主机厂有大同小异的分析方式和解决问题渠道。责任部门会进行措施整改,涉及电器零部件厂也会进行措施的变更。


交流发电机的工作原理当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。
蓄电池蓄电池主要负责启动汽车发动机和为车内电控系统供电,保证车辆的正常运行。在不供电时通过安装在发动机上的发电机为其充电,在发动机不工作时为电控系统供电。蓄电池结构蓄电池由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,天龙发电机LRS02298起动机,放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液的作用下进行的()。铅酸蓄电池原理铅酸蓄电池的基本原理就是放电时将化学能转化为电能,在充电时将电能转化为化学能(图5-3-8)。铅酸蓄电池放电时,在蓄电池的电位差作用下,负极板上的电子经负载进入正极板形成电流,同时在电池内部进行化学反应。负极板上每个铅原子放出两个电子后,生成的铅离子(Pb2+)与电解液中的***根离子反应,在极板上生成难溶的(PbSO4)
汽车电器由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的启动系统、
机的点火系统和其他用电装置。启动系统启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、起动机等组成。启动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。
起动机部件与工作原理起动机用三个部件来实现整个启动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,同时能够在发动机启动后自动脱开;起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。
起动机单向离合器当启动时,起动机通过单向离合器带动曲轴旋转,当发动机启动后,由于它的转速高于启动电动机的转速,单向离合器就把启动电动机与发动机的转动脱开,以保护启动电动机避免损坏。
充电系统汽车充电系统由蓄电池、交流发电机及工作状态指示装置组成。在充电系统中,一般还包括调压器、点火开关、充电指示灯、电流表和***装置等。
交流发电机结构发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。定子的功用是产生交流电。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。转子的功用是产生磁场,安装在定子里边。


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