




本次试验被检测部位共40余处,并对汽轮机及小汽轮机轴封部位进行了变工祝复测。终结果发现特大漏点1处,大泄漏点1处,中漏点1处,小泄漏点10处,其他点为微漏或不漏。测试发现特大漏点部位为低压缸扩侧防爆膜,大泄漏点部位为低压缸固侧防爆膜,中泄漏点部位为低压缸扩侧法兰。为了在不影响机组正常运行的情况下,快速有效的改善机组真空状况,我们对主要漏点进行了涂抹密封胶临时堵漏处理,经过多次处理并检测,终处理后满足使用要求。
因此,电力行业对高压电气设备及其配套产品在密封性能上要求极高,真空检漏设备,氦质谱正压检漏法。给被检件内腔充入与设备工作压力相同的氦气,置入封闭容器中,将封闭容器与氢质谱检漏仪连通,待氦质谱检漏仪指示可检时,被检件内的氦分子在压差的作用下通过漏孔进入设备内的质谱室,氦质谱检漏仪经过分析后自动指示出被检件的漏率。氦质谱负压检漏法,将被检件装在氦质谱检漏仪上,对被检件抽真空,当达到检漏仪的开检压力后,对被检件漏点处喷氦气,氦分子在压差的作用下通过漏孔进入设备内的质谱室,氦质谱检漏仪经过分析后自动指示出被检件的漏率
通过外部检漏通常都会解决,但在多遍检漏后问题若是仍然存在,我们就应该考虑是否存在内部漏点。笔者发现,内漏大多来源于各种充气阀。若要验证,可以在阀门保持关闭的状态下,将阀门的保护气体一端法兰打开- -缝隙,充入氦气检查是否漏气,若不漏气,再将阀门连接好后立即充入保护气体到管路中,如果这时检漏仪漏率值上升,那么就可以确定充气阀泄漏是真空指标不合格的原因。
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