磨损后应能补偿磨损量
磨损后间歇变大了，弯道导轨供货商，设计时应考虑在构造上能补偿这个间隙。
补偿方法：可以是自动的连续补偿，也可以是定期的人工补偿。
低速运动平稳性
一、爬行的现象及其影响
二、对爬行现象的分析
三、产生爬行的原因
（1）静摩擦力和动摩擦力之差，差值越大，越容易产生爬行。
（2）传动系统刚度越差，越容易产生爬行
（3）运动件的质量越大，越容易产生爬行
（4）当导轨面之间的阻尼较大时，弯道导轨生产厂家，有利于减轻或消除爬行。
导轨是机床中确定主要部件相对位置的基准，也是运动的基准，弯道导轨批发价，它的各项误差直接影响被机械加工工件的精度。
导轨导向精度是指机床导轨副的运动件实际运动方向与理想运动方向的符合程度，两者之间的偏差值称为导向误差。
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提高传动系统刚度
1）机械传动：尽可能缩短传动链，海南弯道导轨，以减少弹性变形量；适当提高未端传动副的刚度；合理分配传动比，使多数传动件受力较小。
2）液压传动：液压传动机构受力后的变形来自油的可压缩性以及活塞杆、活塞杆座等的变形。因此，要防止油中混入空气泡和注意提高活塞杆及活塞杆座的刚度。
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