圆柱凸轮材质和盘型凸轮材质除了在材质上不同，在高速性能上也是有区别的，相对于速度来讲，前沿送纸部凸轮价格，圆柱凸轮速度会更胜一筹，并且承受的负载能力还是比较大的，所以大家在设计凸轮时往往更钟情于使用圆柱凸轮，不过这种圆柱凸轮在体积上略显的大了一点，在运输上不太方便。
前沿送纸部凸轮
使用圆柱凸轮和盘型凸轮的材质，我们完全可以根据设备的转动速度与受力大小来进行选择。对于运转负载称重不大的，速度比较低的状况下，我们应该采用HT300、HT350、QT800 、QT450、QT900 等材料作为凸轮的材质，但是一个前提条件是：凸轮的轨迹表面一定要进行热处理一下，这样做的目的就是提高一下表面的耐磨程度和使用寿命。
凸轮分割器动静比
凸轮分割器动静比就是指分割器的驱动角和停止角之比，驱动角和停止角相加等于360度。驱动角也可以称作动程角，也就是凸轮分割器内部转位凸轮的曲线段，前沿送纸部凸轮，对应的直线段就是静止角。
举例来说明，如果动静比为1:2，那么相应的驱动角就是120°，而静止角就是240°。
驱动角120°+静止角240°=360°
在实际的运转中，如果驱动角越大，其分割器运行的就越平稳，而如果静止角过大，就会导致分割器运行的非常吃力，会让分割器输出轴运行的非常不稳。
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凸轮分割器的设计结构是，安置在输入轴上的凸轮，与牢固在输出轴的分度盘上的滚针轴承啮合。以径向嵌入在分度盘圆周表面的滚针轴承，与凸轮相应的斜面作线性碰触。当输入轴旋转时，凸轮根据给定的位移曲线转动，分度盘的两组滚针轴承，骑在凸轮直线时，即在静态范畴内，滚针轴承转动，但分度盘自己并不旋转。凸轮旋转到曲线所在的位置时，通常由两个凸轮滚子打仗转换为三个凸轮滚子打仗，以便输出轴的旋转可匀称将力通报到输出轴要是在凸轮外貌和滚针轴承之间有不滑顺环境，则会侵害分割器。通过旋转支持输出轴的偏爱套，和调解输入轴和输出轴之间的间隔，可清除旋转不滑顺的征象。通过调解预负荷，来靠近滚针轴承和凸轮的弹性区，从而增强分割器刚性。在空间毗连两点有无数的曲线。但当计分别度活动时，曲线的利用有必要只管即便安稳。为此，应思量质料的振动、噪音和刚性。也应思量负荷和速率。前沿送纸部凸轮
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