自建仓即是卖家自己解决海外建立公司、仓库、通关、报税、物流配送等一系列问题。
纵观自建仓的特点，也是优劣分明。
自建仓优势就是灵活，义乌到墨西哥双清，公司可自己掌控系统操作和管理；但自建仓的风险和成本也会更高，海外仓涉及的关务、法务、税务等问题都比较繁琐，另外，如果体量不大，没有规模优势，很难拿到好的当地配送价格。“现在的第三方仓储的收费很便宜了，利润空间在减小，广州到墨西哥专线，对于自建仓的优势又减小了。”
不确定的税务风险
从2017年开始，欧洲对于跨境电商的税务漏洞盯得越来越紧。在英国、德国、法国等主要的跨境电商目标市场***，许多当地的海外仓企业都受到了不同程度税务风波的冲击。
英国从2018年4月份已经开始，要求所有的海外仓企业必须在税局备案登记。海外仓企业须对客户存放在自己仓库内的货物是否如实缴税问题负有监督义务和连带责任。
德国的部分海外仓企业，由于电商卖家税务问题的牵连，则直接被当地税务部门查封。这对于跨境物流企业或者跨境电商卖家来说都是一笔巨大的损失，部分企业的损失以千万计。
重资产投入模式
目前能够自建海外仓的电商卖家，基本上都是以大卖家为主，墨西哥专线，而且都有一些资本的注入。许多电商大卖融资商业计划中的一部分很大的支出就包括了海外仓的布局建设。
对于自建海外仓的电商大卖来说，海外仓其实只是整个生意链条中的一个配套设施，至于海外仓本身是否能够盈利并非其首要的考虑因素。
而对于所有的物流企业建立的第三方海外仓来说，盈利能力非常关键。
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