加速度传感器型号精度高，用于载体的微重力测试系统和惯导系统中，并可用于静态角度测量系统中；加速度传感器型号结构尺寸可选，更和其他要求可根据需要定做，量程较大，抗振能力强。可用于对环境和精度都有较高要求的场合，抗振性能良好，其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中，并可广范用于其他工作环境恶劣的系统中；体积小、抗冲击、可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上。 石英晶体的发现和应用给传感器领域带来革命性的改变。其拥有特性:高准确性、功耗低、稳定性等优良的特性适用于感测相关的领域，创造出全新的产品并为人类日常生活带来更大改变。石英挠性加速度计是一款采用结构尺寸设计的惯导级加速度计 产品具有优良的长期稳定性、重复性、启动性能及高可靠性等特点。
加速度计是一种惯性传感器，能够测量物体的加速力。加速度计可以测量某一时刻x，y，z三个方向的加速度值。而自平衡小车利用加速度计测出重力加速度在x，y，z轴的分量，然后利用各个方向的分量与重力加速度的比值来计算出小车大致的倾角加速度计具有体积小、重量轻、能耗低等优点。加速度计检测到的力的方向与它本身加速度的方向是相反的。这种力量被称为惯性力或假想力。在这个模型中你应该学到 加速度计是通过间接测量力对一个墙面的作用来才测量加速度的 ，在实际应用中，可能通过弹簧等装置来测量力。
加速度计，是测量运载体线加速度的仪表。 加速度计由检测质量（也称敏感质量）、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成。加速计是通过电压表示加速度的传感器，与NI 动态信号采集(DSA)配合使用可测量加速度。加速计不同，量程、频率响应和灵敏度也不同，三轴加速度传感器型号，加速计一般有两种轴型。普通的加速计是单轴，辽宁加速度传感器型号，仅测量沿单轴的加速度。加速度传感器：高低精度的加速度传感器、微加速度计、加表，不同响应频率，二轴加速度传感器型号，各种精度。可应用在控制，手柄振动和摇晃，仪器仪表，汽车制动启动检测，检测，6轴加速度传感器型号，报警系统，玩具，结构物、环境监视，工程测振、地质勘探、铁路、桥梁、大坝的振动测试与分析；鼠标，高层建筑结构动态特性和安全保卫振动侦察上。微机械结构，微型尺寸，可以直接焊接在PCB版上。可以测量重力加速度，可以测量动态冲击加速度，也可以应用加速度传感器来集成倾角处理系统，测试速度和振动。内置放大和过滤器，抗冲击达5000g，供电范围宽：2.7-24V，IP66防护。量程从1g到100g。
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