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G7数字货舱为什么要用激光雷达？

G7数字货舱利用激光雷达结构简单、测量度高的特点，将其作为「量方2.0」的技术解决方案，使产品在对于厢车的体积装载率测量的前提下，成本得以大幅下降，而成为一个可以普惠行业的应用。 在新一代的解决方案中，一台135方的挂车，量方所需的传感器直接从36个减少到1个，单车的安装时间下降87%，综合物料成本下降67%

面阵固态激光雷达

面阵固态激光雷达与传统的扫描激光雷达相比，因为其具有数据点采样均匀准确、体积小方便集成、成本低等优点，可将固态激光雷达作为传感模块，这对于未来自动驾驶提供了可能。通常，固态激光雷达探测器有Geiger APD，线性模式的APD，波长小于1 000 nm的应用中可以利用可见光摄像头，可以使用硅基传感器，而介于1 000~2 000 nm之间时则需要使用Ge或者InGaAs做探测器，由于硅光电二极管对光谱的响应为400~1 100 nm，长距离3D面阵激光雷达多少钱，其峰值响应为900 nm，同时，近红外波段处于大气窗口。这为研制905 nm近红外激光雷达芯片带来了可能。此次选用的探测器中心工作波长为905 nm，其量子效率为25%，单位像元面积为35 μm×45 μm，长距离3D面阵激光雷达，感光面阵列为512×256，长距离3D面阵激光雷达价格，整个像面尺寸为19.5 mm×11.5 mm。

面阵激光雷达

激光雷达通常由激光发射、激光接收、光束操纵和信息处理四大系统组成，其工作原理是向目标探测物发送探测信号（激光束），然后利用回波成像来构显被探测物体，长距离3D面阵激光雷达报价，从而对目标进行探测、跟踪和识别，具有探测精度高、探测范围广及稳定性强等优点。

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