诺德SK 51E-安徽恩扬诺德减速机-天津诺德

减速机的断轴现象需要具体问题具体分析某客户反馈某减速机使用30多小时后，齿轮减速机轴发生弯曲，该轴在进行冷校直时发生断裂。通过对断裂轴的断口宏微观分析、金相检验以及硬度测定，认为该轴是在应力集中条件下承受对称旋转弯曲载荷作用，产生早期疲劳断裂。造成疲劳断裂的原因是由于热处理工艺不合理，诺德SK 51E，致使材料力学性能未达到设计要求，天津诺德，导致轴的疲劳抗力降低，加之圆角加工较差，工作时产生应力集中，加速了轴的疲劳断裂。减速机：轴，疲劳断裂，退刀槽。安装使用30h余后，齿轮减速机轴发生弯曲，无法正常使用，在对弯曲的减速机轴进行冷校直时，轴突然发生断裂。 查阅减速机轴的有关技术资料，该轴采用17CrNiMo6钢制造，轴整体经调质处理后，表面进行中频处理，使轴表面及退刀槽根部洛氏硬度达到59～62HRC。断裂位于减速机轴表面退刀槽根部。

减速机的电容及单相电动机容量该如何选择在够买东西的时候，尤其是采购在没有跟技术具体沟通的情况下是，对于一些小型机械的购买很容易出错，那么如果你购买了三相380V的电机，但是实际的使用确是二相220V的，那能够自己讲它购买到所需求的相数和功率吗?今天就看看这种情况如何更改，如果没有确切的把握请换货。电容的选择如果重载减速机启动，用两个电容，一个启动一个工作。如果减速机是轻载启动，则只需要加一个工作电容。具体你可以参照电相电动机的接法。减速机的电容及单相电动机容量该如何选择

长时间不用的减速机在启动过程中需要注意哪些一个人长时间与社会或者工作脱节，在开始工作的时候，必然会有很多的不适应，其实机器也是如此，在一台机器长时间未启动，诺德SK 31E，之后再启动也会出现像人一样的假期综合症，当机器休息一段时间之后再次开启需要检查一下机器的一些基本的情况。简单的将表面的沉积灰尘进行清理、看看去年有没有剩下润滑油，是否充足、电源线路是否有老化或者破损的情况。总的来说就是简单的检修一下，诺德SK 21E，然后空载运行一下没有问题了再进行生产工作。下面说在使用减速机的过程需要留意的几点：1. 减速机运转过程中，由于运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出;2.箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;3.如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。4.加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。5.检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。