单跨框架不符合鉴定要求时，应在大于框架-抗震墙结构的抗震墙大间距且不大于24m的间距内增设抗震墙、翼墙、抗震支撑等抗侧力构件或将对应轴线的单跨框架改为多跨框架。框架梁柱配筋或承载力不符合鉴定要求时，可采用外包型钢、增大截面法、粘钢板或粘碳布等加固方法进行加固。框架柱轴压比不符合鉴定要求时，可采用增大截面法进行加固。房屋刚度较弱、明显不均匀或有明显的扭转效应时，可赠送钢筋混凝土抗震墙或翼墙加固，也可设置支撑加固。钢筋混凝土抗震墙配筋不符合鉴定要求时，可加厚原有墙体或增设端柱、墙体等。楼梯构件不符合鉴定要求时，可采用粘贴钢板、碳布或增大截面法进行加固。
锚杆构造要求： 锚杆可采用光面直杆镦粗螺栓或焊箍螺栓，并应符合下列要求：
当压桩力小于400kN时，可采用M24锚杆；当压桩力为400~500kN时，可采用M27锚杆； 锚杆螺栓的锚固深度可采用10~12倍螺栓直径，并不应小于300mm，锚杆露出承台顶面长度应满足压桩机具要求，一般不应小于120mm； 锚杆与压桩孔、周围结构及承台边缘的距离不应小于200mm。
至今，桥梁结构加固价格，我国现已有一大批达到设计使用年限的建筑，桥梁结构加固工程，而且有一部分建筑虽未达到设计使用年限但其安全已经出现问题，需要进屋加固及维修。
同时，我国限定结构建设***，桥梁结构加固施工队，从节约成本考虑，砚山桥梁结构加固，利用很多老结构、老建筑的情况越来越多，需要进行加固改造处理的项目逐渐增加。在建筑的可循环利用上，结构补强、技术改造和加层设计的需要越来越多。同时随着抗震设防标准的提高和改变，许多地区现有建筑不能满足新设防的抗震要求，从而需要抗震加固。因工程质量低劣所造成的危房，也亟待加固处理。那么什么是加固，又为什么要做加固？
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