大量电动自行车电气安全事故案例显示，电动自行车充电时发生起火、爆i炸的事故占了绝大部分。电动车电气安全事故的主要风险点为：电气线路安全性、锂电池安全性、充电器安全性和塑料件阻燃性。
随着生活水平的提升，公众对安全出行的呼声也日益高涨。而本次《决定》的颁布已表明，电动车的安全问题正获得越来越多管理部门的重视。提高电动车的安全标准，已成为保卫居民安全出行权利的重要组成部分，而企业也能i大限度规避相关风险，保障居民的出行安全。
随着交通工具电气化时代的日益临近，电动车日益成为居民出行主流方式之一，在这一诉求下，电动车的质量、安全性、可靠性再次获得***部委的重视，CR认证，电动车生产标准有望得到进一步提升。
按照***质检总局2011年发布的《助力车产品生产许可证实施细则》，助力车包含两类产品：电动自行车、汽i油机助力自行车。
由于汽i油机助力自行车已被规定为落后淘汰产能，无锡认证，电动自行车在相关标准中，已成为助力车唯i一的门类。
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据介绍，CCC防爆认证，要正式实行3C认证，质检总局还需根据电动自行车的相关标准，北美防爆认证，推出相应的实施细则。按照目前的标准，3C认证的电动车将需符合20公里时速，40公斤重量的要求。也有行业人士认为，政策的变化将让电动车整车和零部件生产企业重新洗牌，没有实力的、地摊式拼装厂将面临新一轮生存危机。粗放发展的杂牌电动车也将被淘汰。
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