全自动油管试压机，由加压站、高压管、注水试压拖车、油管试压防护罩装置、缓冲装置、待试压油管、自动定心夹紧装置、自动标识喷漆装置、非注水试压拖车、底座总成等组成。
试压机采用不同快换接头装置，具有自动定心夹紧装置，采用自动浮动对中装置，采用***的微机全程检测控制方式：采用“工业控制计算机+PLC”构成测控系统，系统运行不仅，而且扩展调整灵活。该试压机对油管实现全自动试压检测，具有试压速度快、运行可靠、使用维护方便等特点。 油管清洗，油管试压检测，油管修复，井控试压检测，抽油杆浸漆烘干。
阀门试压机的技术和操作是怎样的呢?
首要有关阀门压力实验装置实验技术上，试压机，一点对每台阀门出厂前均应进行压力实验;
二点在壳体的实验完成之前，是不答应对阀门涂漆或使用其它防止渗漏的涂层，但能答应进行无密封效果的化学防锈处理及给面料阀面料的，而对于已涂过漆的库存阀门，假如用户代表要求需要重新做压力实验时，是不需要除掉涂层的;
三点在进行密封实验之前，全自动螺纹试压机，应先除掉密封面上的油渍，但可以仅涂一薄层粘度不大于煤油的防护剂进行检验。
对有外泄现象的离套液压缸、离套移液压缸更换了密封件，消除了其外泄漏。采取以上措施后，运行试压机，液压系统发热现象明显好转，连续运行5h以上，试压机厂家，油温仍在允许范围之内。但是油温始终处于上升状态，已接近正常工作的极限温度。因此，为确保试压机工作的，又进- -步采取了强制冷却液压油的措施。
对油箱内的液压油强制冷却原 设计的冷却器只对经回油管回油箱的液压油进行冷却，螺纹试压机，而这部分流量不足以将液压系统产生的热量全部带走，尤其是在保压阶段，液压缸没有动作，系统的流量接近于零，也就是说在这一阶段，没有液压油经过冷却器，所以这时的散热只是油箱本身的表面散热。
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