一、分解方法如下步骤。 1、从飞轮壳上拆下液力传动装置,再从飞轮箱中拆下泵轮与飞轮的连接螺栓,从飞轮箱中取出液力变矩器。 2、由分动箱壳题上拆下隔离板。 3、由分动箱壳体上拆下隔离板。 4、由分动箱中拆下三菱叉车配件离合器组件和输出轴。 5、拆下油管、分配器传动杆、液力传动的配油盘等组件。 6、拆下齿轮泵。液力变矩器经解体后,应分别情况加以清洗。 二、液力变矩器,它主要是依靠液体介质传递能量,所以金属的接触和摩擦很少,使用寿命较长,很少发现损坏。应保持油液清洁,定期清洗换油,清洗滤清器。叉车配件不应该有弯曲、裂纹、断裂或螺纹孔损坏等现象。配合面和磨擦面应光滑。弯曲、裂纹和断裂一般应更换,配合面和摩擦面有沟痕不平,在允许范围内可用油石磨光修整,超限的应更换。滚动轴承应旋转轻便宜灵活,无噪声。停滞和卡住现象,否则应给予更换。齿轮及轴齿轮,变矩器、分动箱中的齿轮,按其传动性质没有换档冲击,所以齿轮的损坏多数是齿轮工作面的磨损,裂纹和断裂。齿轮的轮齿如有磨损,裂纹和断裂应该及时的更换。检查钢质或烧结摩擦片,钢质盘式摩片厚度1.5mm,烧结盘式摩擦片厚为2.5mm,如果磨损超过0.1mm,应给予更换。
电动叉车电池怎么***?
电动叉车是以蓄电池和直流电动机为动力的,电动叉车蓄电池和直流电动机也是蓄电池叉车电气设备的重要组成部分。认识、了解电动叉车的动力源,叉车配件批发,对电动叉车的使用、维护和***,提高作业效率具有重要的意义。目前,在电动叉车,蓄电池牵引叉车上使用的电源基本是动力型蓄电池。动力型蓄电池也称牵引型蓄电池,其工作原理与起动型蓄电池基本相同。 一、结构特点。动力型蓄电池由正负、正负极板、隔板、防护板、加液口、叉车蓄电池盖、蓄电池壳等组成。正极板一般采用管式极板,叉车配件,负极板是涂膏式极板。管式正极板是由一排坚直的铝锑合金芯子,外面套以玻璃纤维编结成的管子,管芯是在铅锑合金制成的栅架格上,并由填充的活性物质构成。由于玻璃纤维的保护,使管内的活性物质不易脱落,因此管式极板寿命相对较长。将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或焊接,可以组成不同容量的电池组,电动叉车和蓄电池牵引车都是以电池组的形式提供电源的。 二、性能。动力型蓄电池自出厂之日起,叉车配件销售,在温度为5-40度,相对温度不大于80%的环境中,保存期为两年。若超过两年,容量和使用寿命都会相应地降低。动力型蓄电池在放电过程中,当电解液温度不同时,其表现出电气性能也不同。例如,阶段充电电流为40A,充电时间为25-30h;第二阶段充电电流为20A,充电时间为30—40h。平时补充充电时,阶段电流为40-60A,充电时间为7-11h;第三阶段充电为30A,充电时间为3-5H。 三、动力型蓄电池的型号及含义。动力型蓄电池的型号,含义与起动型蓄电池一样,是以汉语拼音字母和啊拉伯数字来表示的,电动叉车用蓄电池分为DG型和DT型两种,其中“D”代表蓄电池的用途(“电动叉车”的电字,其汉语拼音字母“D”),“C”表示正极板为管式,“T”代表正极板为涂膏式。
一、货叉。货叉车是直接承载货物的叉形构件,它通过挂构装在叉架上。两货叉间的距离可以根据作业的需要进行调整,由***装置锁定。货叉在叉车上是成对使用的,主要有挂钩式和轴套式。它们垂直段用以和叉架相连接,水平段支撑货物。水平段的前端做成楔形便于插入货物底部,挂钩型货叉上部有***销,用于固定货叉车上的横向位置。货叉的主体是由金属锻造制成的。 二、叉架。叉车的叉车架是用来安装货叉或其它可更换的属具,并带动货物作垂直升降。叉架由框架、滚轮及挡货架等部分通过钢板焊接而成。内门架内侧具有上下方向的槽形轨道,叉架与内门架通过滚轮组、槽形轨道相接,使叉架沿内门架的轨道上下运动。叉架有两种形式,挂钩式和轴套式。 1、挂钩式叉架它的结构为板式结构,它与货叉连接部分的尺寸由会和我国都作了规定,叉车配件价格,以便货叉和其它的属具能方便地互换。S处的开口是便于装拆货叉用。Z处的开口是货叉横向***用。6吨以下的叉车绝大多数采用这种结构。 2、轴套式叉架。这种结构允许单个货叉向上摆动一个角度,在不平地面工作的叉车和货物在横向相差一个角度时,货叉的摆动能起补偿作用。另外,在货叉轴的下方平行方向安装螺杆,可以人力转动螺杆,方便地调整货叉位置,此处也可以安装液压缸用动力移动货叉所以它在大吨位叉车上得到了广泛的应用。
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