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元素分析在飞机发动机试车试验中非常重要

随着航空发动机发展，油料光谱分析仪，不仅要提高它的推力，同时其可靠性、寿命、对周围环境的适应性也同样重要。当要采用一种新开发的技术或对现役发动机进行更新、换代时，就必须对航空发动机展开飞机试车实验。飞机试车是指在地面启动发动机，观察发动机在各个状态下的数据，以确保发动机的性能，通过对发动机的测试能够得出许多理论计算得不到的性能指标，还可以获得外部环境对发动机主要技术参数的影响等。

案例分析：

在进行试车实验时，的一环是：测试发动机试车过程中，润滑油中的各元素浓度变化的情况，进而判断发动机有无异常磨损现象，油料光谱分析仪生产，是否存在污染（如防冻液、水、砂砾等）以及添加损耗情况，为发动机试车故障分析提供参考资料。每日或每日多次维护***内容：

1）清洁激发室、控制面板、固定件、样品台组件、石英保护窗、样品传感器。

方法:将激发室内掉溅出来的油和产生的碳粉，用镜头纸和清洁剂擦拭干净，每激发五次擦拭一次。

2）在需要时，将削电极器的旋转切削刀片及时更换。

油料分析光谱仪可以检测出溶解或是悬浮在润滑油中的磨损元素、污染物元素和添加剂元素的含量。通过各种元素的含量来判断设备磨损的程度和位置。

这种油料分析光谱仪是采用旋转石墨盘电极技术进行在用润滑油的检测的。旋转圆盘电极技术相对应的国内标准是NB/SH/T0865，油料光谱分析仪厂家，是ASTMD6595。它的主要原理就是采用原子发射光谱法。实现原子发射光谱法，以下几方面是的，提供能量的激发源、进样系统、分光的光学系统、进行信号检测的检测系统。