ngw41减速机-减速机-行星齿轮

                                                  NGW行星齿轮减速机组成与原理

一、组成零件  本体、出力轴、出力轴油封、出力轴承、太阳螺帽、行星架、内齿环、行星齿轮、阶段齿轮、滚针轴、太阳齿轮、C型扣环、入力轴承、入力轴油封、入力法兰、O型环、透气塞、键、垫圈、内六角螺丝等。  二、传动原理  行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机之组合，其基本传动结构为四个部分：  1、太阳齿轮     2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环     4、阶段齿轮  驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。

NGW行星齿轮减速机型号分类：

   NGW单级行星齿轮减速机：NGW11、NGW21、NGW31、NGW41、NGW51、NGW61、NGW71、NGW81、NGW91、NGW101、NGW111、NGW121

   NGW两级行星齿轮减速机：NGW42、NGW52、NGW62、NGW72、NGW82、NGW92、NGW102、NGW112、NGW122

   NGW三级行星齿轮减速机：NGW73、NGW83、NGW93、NGW103、NGW113、NGW123

NGW系列行星齿轮减速器：NGW11A、NGW21A、NGW31A、NGW41A、NGW51A、NGW61A、NGW71A、

NGW81A、NGW91A、NGW101A、NGW111A、NGW121A; NGW42A、NGW52A、NGW62A、

NGW72A、NGW82A、NGW92A、NGW102A、NGW112A、NGW122A、

                                                 NGW行星齿轮减速机技术与应用

齿轮齿：齿轮表面通过超精密磨削，使齿轮匹配更加优化，摩擦阻力和振动更小，减速机，整机传动效率可达98%，高速下的噪声低于55分贝，大输入速度为10000转/分，ngw41减速机，小齿隙小于1弧。

过渡法兰技术：专门开发了一种的过渡连接法兰，以满足不同用户的要求。该使行星齿轮减速器与任何厂家的电机相匹配，装配时间仅为一个子类型；齿轮表面淬火处理：其寿命远大于辅助电机，选用高质量轴承。减速机壳体是专为提高输入轴和输出轴的承载能力和抗振动性而设计的，延长了使用寿命。

排热技术：由于高密封减速机的高速旋转，内部空气被加热时不能排出内部空气。它增加了空腔内的压力和温度上升，限制了长时间和高速运行。行星齿轮减速器采用热排放技术，经过长时间的高速运转后扭矩不会降低，温升压力上升很小。大大延长了使用寿命。

目前，行星齿轮减速器根据其精度和应用范围可分为PLE系列和PLS系列，PLE减速器适用于广泛的工业场合，PLS减速器适用于工作者等高精度应用场合。根据行星齿轮的数量可将减速器分为一级、二级、三级行星减速，减速比可达到3～512，可连续工作在-25度～100度、短时间至120度、PLE系列减速器保护水平IP54、PL。S系列减速机保护等级IP65；

  NGW行星齿轮减速机       

减速器的作用是降低速度和增加扭矩以满足工作要求，并且在一些工作场合也用于加速。驱动源以直接连接方式启动太阳齿轮，而太阳齿轮驱动组装在行星齿轮齿条上的行星齿轮。整个行星齿轮系统沿外齿圈自动操作和旋转，加速连接输出轴的行星架的输出。较高的减速比需要乘以齿轮和行星齿轮的多个阶段。

ngw型行星减速器由于结构原因，单级减速为3＝一般不大于10，减速机ngw61代表什么，一般减速比为3.4.5.62.10，减速器级数一般不大于3，但与常规减速相比有较大的减速度。

与其它减速器相比，行星减速器具有刚度高、精度高（单级可小于1分钟）、传动（单级97%～98%）、高扭矩/体积比、无需终身维护等特点。

 由于这些特点，行星减速器大多安装在步进电机和伺服电机上，用于降低转速、改善转矩和匹配惯性。