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1、工艺条件 某项目导热油循环泵选用单级悬臂离心泵,泵壳采用中心支撑,其操作参数见表1。2、高温导热油机械密封的主要失效原因 通常机械密封的工作温度超过80℃时就视作高温机械密封。在高温下,密封主要会产生下列问题而导致密封失效泄漏:
(1)密封端面液膜汽化;
(2)摩擦副的热应力和热变形;
(3)组合件、镶嵌件可能因配合不当而松脱(当采用镶嵌部件时);




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机械密封结构型式的选择是设计环节中的重要步骤,必须***行调查:工作参数—介质压力、温度、轴径和转速。介质特性—浓度、粘度、腐蚀性、有无固体颗粒及纤维杂质,是否易汽化或结晶等。
把机械密封安装到机器上时,安装前要很好的与总装配图相对照,要注意密封磨擦副密封面、密封圈等有无伤痕、缺损等异常现象,还要注意与填料、密封圈(O环)等相接触的轴或轴套表面、法兰等部件上有无伤痕,机械密封,若发现有异常的现象,则必须更换或修理后再使用。
当密封面一打开,介质中的固体微粒在液体压力的作用下进入密封面,密封面闭合后,CR45-10-2机械密封,这些固体微粒就嵌入软环(通常是右墨环)的面上,这实际成了一个“砂轮”会损坏硬环表面。
由于动环或橡胶圈紧固在轴(轴套)上,当轴串动时,动环不能及时贴合,而使密封面打开,并且密封面的滞后闭合,就使固体微粒进入密封面中。




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舰船上的主机有时为了获得更有效的空间,对密封的尺寸和安装位置往往提出十分苛刻的要求,又如潜艇上的排水泵,CR45-9机械密封,在潜艇沉浮过程中,压力变化幅度很大等。在这些情况下,就不能按常规选择标准结构,而必须对具体工况作特殊设计,同时采取必要的辅助措施。
因密封面上会产生热,故橡胶圈使用温度应低于设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃,丁晴橡胶的使用温度为162℃,虽然它们都能承受较高的温度,但因密封面产生的热较高,所以橡胶圈有继续硫化的***,终失去弹性而泄漏。(冷区考虑冷脆)
密封面之间还会因热引起介质的结晶,如结碳,造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。而且有些聚合物因过热而焦化,有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。




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