减速机的密封圈润滑和试验要求
一、减速机对装配前零件的要求
1、滚动轴承用qi油清洗,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱体内不许有任何杂质存在。 箱体内壁和齿轮(蜗轮)等未加工表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆,箱体外表 面先后涂底漆和颜色油漆(按主机要求配色)。
2、零件配合面洗净后涂以润滑油
二、减速机安装和调整的要求
1、滚动轴承的安装 滚动轴承安装时轴承内圈应紧贴轴肩,要求缝隙不得通过0.05mm 厚的塞尺。
2、轴承轴向游隙 对游隙不可调整的轴承(如深沟球轴承),冷却塔风机配件,其轴向游隙为0.25~0.4mm;对游隙可调整的轴承轴向游隙数值。点击查看圆锥滚子轴承轴向游隙;角接触球轴承轴向游隙
3、齿轮(蜗轮)啮合的齿侧间隙 可用塞尺或压铅法。即将铅丝放在齿槽上,然后转动齿轮而压扁铅丝,测量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的大小。
4、齿面接触斑点圆柱齿轮齿面接触斑点2-10-4;圆锥齿轮齿面接触斑点2-11-4;蜗杆传动接触斑点2-12-4
下面为大家介绍一下冷却塔减速机的部件与维护方法:
冷却塔减速机的主要部件是锥齿轮、伞齿轮、斜齿轮及转动轴承。在负荷的长期作用下,齿轮常发生的失效形式是轮齿工作面磨损和点蚀。齿轮出现磨损或点蚀后,冷却塔风机轮毂,运动精度降低,噪音和振动加大。玻璃钢冷却塔假如点蚀尺寸大,蚀坑往往成为疲惫源,导致轮齿疲惫断裂。
因此每年要对齿轮接触精度和点蚀情况进行检查。接触精度的要求。
不是冷却塔的所有部位都需要使用到离心风机的,冷却塔风机减速机,离心风机只有在冷却塔的底部才能够被使用到,冷却塔风机,如果在冷却塔的各个部位都需要使用这种机械,那么需求量真是多到吓人了。但是冷却塔对于离心风机的功率要求非常大,一定要确保能够对冷却塔输入足够的风量才能够起到一个很好的冷却作用。所以说功率大、输入风量较可观的离心风机就比较适合冷却塔,普通的风机之所以不能够使用在这个领域都是因为这样的一个原因。离心风机特殊的风机构造,让它在功率上鲜有风机能够和它相比,在风机行业中是出了名的功率大,风量大。
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