可成立以项目经理为首，由桥梁、液压等方面的及经验丰富的技术人员组成的应急小组，在紧急情况下可以随时启动应急程序。
供应抗震球钢支座厂家QZ球形钢支座性能稳定适用范围广
2)液压千斤顶漏油。千斤顶应采用较***装置，且在顶升前做保压试验，理论上漏油的可能较小;如遇千斤顶漏油，泵站不断给油即可，并及时用临时支撑支撑。3)顶升过程中偏向。应采用百分表控制的同步顶升，并由另一套标高及位移测量系统进行复核，必要时进行调整。
4)顶升系统故障。立即由工程师对系统进行检查，尽早解除故障，现场有足够的备品、备件。
5)顶升过程中单点停止工作。停止顶升，临时支撑，检查截止阀工作情况，必要时进行调换。
6)顶升过程中各组位移差超出允许范围。检查电子百分表的安装情况和各油缸的给定压力，必要时进行调整。
?网架球铰支座
网架结构节点和杆件规格获得 :根据原设计图纸的设计荷载值进行加载 ，同时根据厂房柱的几何尺寸进行刚度计算 ，保证支座情况和原始设计一致 ，然后由 MST软件自动进行满应力结构分析和各个构件的截面配置。
终得出各个构件规格与原始模型进行比较 ，双向滑移铰接支座出厂的价格，基本吻合 ，因此用新建的计算模型结构模拟实际结构是完全可行的。 模拟实际模型和加固工况分析
支座托换施工顺序 ：支座相关构件拆除顺序支撑胎架按照规定设置完成后 ，双向滑移铰接支座，每个支座构件拆除的顺序为:网架杆件一螺栓球节点支座一过渡板。
支座处杆件的拆除顺序为 :先拆垂直跨度方向的下弦杆件 ，然后再拆平行跨度方向的下弦杆 ，后拆腹杆。
在拆除杆件过程中应当严密监视支撑胎架、胎架上下支撑点、网架结构的变形等情况 ，如发生支撑松动、网架挠度严重、位移明显增大的情况 ，应当立刻停止对网架杆件的拆除 ，待原因查清并且解决问题后方可再进行拆除作业。
在拆除杆件过程中如遇大风、大雪、高温、寒冷等恶劣天气时 ，不应进行拆卸作业 ，且尚未加固的支座、杆件应当保持原始状态 。
新加固焊接球支座、杆件安装新加固焊接球支座的安装。先将过渡板和焊接球支座组装在一起 ，再采用 25 吨汽车吊将预先组装好的支座吊运至柱顶放样位置 ，且保持相对自由滑动状态。新杆件安装时 ，先安装螺栓球处的节点 ，然后再对支座焊接球处的节点进行焊接 ，双向滑移铰接支座厂家供应，以消除焊接收缩对杆件产牛附加应力。
接着进行过渡板与预埋件的焊接 ，并将过渡板与支座板间的锚栓拧紧 ，双螺母与锚栓电焊以防止松动 ;后将抗滑移板与支座底板顶紧并与预埋件焊接。为了减少由于厂房混凝土柱对支座可能产生的较大转动力 ，在焊接支座过程中不能对混凝土柱顶施加水平外力 ，双向滑移铰接支座现货直发，以保证厂房柱已有偏移不会对支座产生可能的较大转动力。
多向可动抗震球铰钢支座总体性能指标
1、设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）
2、活动球形支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。
3、摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）
μ=0.005（常温-600~-250）
4、多向滑动抗震减震球铰支座抗能力
5、竖向承压力：500~800000KN
6、竖向拔力：500~800000KN
7、水平剪力：500~800000KN
双向可动抗震球较钢支座中采用ptef制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。支座高度低，对建筑的结构设计有利。支座的性能参数指标竖向承载力:500-80000kn竖向拔力:500-80000kn水平剪力:500-80000kn以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。设计转角:0.01-0.02rad摩擦系数:μ=0.03(常温-25°~40°)μ=0.05(低温-60°~25°)
衡水万鸿滑动钢支座-双向滑移铰接支座现货直发由衡水万鸿减震器材科技有限公司提供。衡水万鸿减震器材科技有限公司是一家从事“网架球形支座,抗震滑动支座,固定球铰支座,球铰支座,成品支座”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“网架球形支座,抗震滑动支座,固定球铰支座,球铰支座,成品支座”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使衡水万鸿在金属建材中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
