在GPS***中，对时间的精度要求是极高的。GPS上是用銫原子钟来计时的，但是我们不可能为每一个GPS也配一个銫原子钟，因为一个銫原子钟的价格可能已经超过了这个GPS设备再加上使用GPS的这辆名贵汽车的价格。同时，由于速度c也会受到空中电离层的影响，因此也会有误差;再者，GPS广播的自己的位置也可能会有误差。其他等等一些因素也会影响数据的度。
监测站均配装有精密的铯钟和能够连续测量到所有可见的接受机。监测站将取得的观测数据，包括电离层和气象数据，经过初步处理后，传送到主控站。主控站从各监测站收集跟踪数据，计算出的轨道和时钟参数GPS***，把这些导航数据及主控站指令注入到。这种注入对每颗GPS每天一次，并在离开注入站作用范围之前进行后的注入。
同一辆车上有两个汽车GPS，但是显示出来的位置相差很大。一般放2个汽车的都是租赁或者行业。他们为了安全起见都会装2个以上的。一般分为有线设备和无线设备，那么位置信息不同是正常的，北斗***汽车行驶记录仪回收，无线设备由于用的是自带的电源，为了保障待机时长，采用的是***或者采用一天只启动一次的模式。还有一种情况是，设备被拆除，脱离了汽车，导致了***信息不准。
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