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通道闸机是管理人车分流和通道的设备,实现考勤管理和收费标准等管理方法为目地,用以不同行业,山西出入口闸机,在校园内安裝智能人行通道闸机-摆闸,当教职员工和学生通行智能摆闸时,实时产生通行纪录,同时传入数据平台纪录传输校园内管理系统,根据校园内管理系统,如果遇到有不法闯进,道闸机立刻警报,发生特殊的状况和门连动,出入口闸机施工安装,提升校园内安全系数。
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出入口闸机小知识
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翼闸注意事项:
1.使用翼闸时,应在黄线外。
翼闸红外报警器如果报警则不允许。当闸机门打开时,根据箭头提示进入。不要停留在通过的过程中,直接通过闸机。
2.翼闸过程:
持卡人在感应区,不要刷得太高,以免设备感应不到,也不要贴在感应区。正确的方法是将卡与感应区平行放置,出入口闸机批发,距离感应区20-30毫米。当听到“滴”的声音时,证明卡已被成功刷过闸机。
3.在过程中,翼闸闸机的门在打开时,不要尾随进入翼门通道,以免被夹住。
4.翼闸的闸机门不能被挤开,以避免事故。当前方人员通过中间点时,后方人员可以。当生效时,箭头提示,闸机门同时展开。
5.翼闸卡片非常重要
持卡人应保护卡的完整性并能正常使用。请不要在使用中折叠或改动卡,或将卡和磁性物品放在一起,以免闸机的门卡失效。如果卡意外丢失,出入口闸机维修,请及时联系管理部门重新登记,以免个人信息***。
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地铁闸机工作原理:
1) 打开电源,3秒后系统进入工作状态。
2) 读卡器读到有效卡时,峰鸣器会发出悦耳声响,向行人提示读卡成功;同时还对从卡中读到的信息进行判断、处理,并向主控制板发出申请通过信号。
3) 主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号,并经综合处理后,向方向指示器和电机发出有效控制信号,使方向指示标志转为绿色箭头通行标志,此时若系统处于常闭模式时,电机运转,限位开关控制电机动转角度,闸门打开(常开模式时,电机不动作),允许行人通行。
4) 行人根据方向指示器标志指示通过通道后,摆闸红外线传感器感应到行人通过通道的全过程,并不断向主控板发出信号,直至行人已经完全通过通道。
5) 若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时,系统将禁止行人通行(对于常开模式,闸门将关上;常闭模式,闸门不动作;),并且会发出报警,直至行人退出通道后,才解除报警;重新读有效卡方允许通行。
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