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现在，***辨认一体机开发的智能泊车场收费体系，已能满意不同泊车场的收费需求，今天小编带您了解一下智能车辨认体系与传统泊车场体系的差异，传统泊车场体系存在许多不便利之处，传统泊车场泊车收费需求人工核算。
大多选用近距离读卡方法或取票的方法运用十分不便利，还简单形成拥堵和资金缝隙；进出需求或让办理人员开闸才干通行，上下坡道泊车/取票简单形成溜车、磕碰等事端；场内无法知道闲暇车位的方位，浪费时刻。
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***识别一体机的安装高度
***识别一体机的摄像机距车道路面的高度不得小于1.1米，通常，摄像机支架是安装在车道旁边的台阶上，因此对于支架高度不能太高，要根据现场的具体情况来设定。如果摄像机安装的过低，***识别系统专卖店，抓拍到的车辆视频没有一个从上到下的移动过程，会影响识别结果。
***识别一体机距离岛边的距离
***识别一体机距收费岛边沿的距离不能大于50公分，建议距离尽量是30公分。摄像机应安装在被监控车道的边侧，并且要靠近车道，摄像机和车道的夹角要尽量的小。如果摄像机距离车道越远，摄像机和车道的夹角就会越大，从而抓拍的到车辆视频也会出现***倾斜或扭曲的情况，榆次***识别系统，这样会不利于***的正确识别。
***识别一体机的布管穿线
为了简化各设备之间布线和整个系统的美观，所有设备之间的连接线尽量是通过管道进行连接，并将连接各设备之间的管道预埋在岛面之下。
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不合理的停车收费制度也会造成城市的停车矛盾，停车场收费定价缺乏科学的理论基础，停车收费费率具有不合理和随意性，有些场地为了抢占市场，故意拉低停车价格，导致一些车主为了寻找他们的车位而形成了大量的寻停交通，高峰时期造成交通拥堵，给城市公共空间和城市景观环境带来一定的恶化响，还会产生乱停乱放交通，容易产生交通事故。
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