中国制锁业相对国外抢先的技术落后不少,且锁具出产商以中小公司为主,低水平的重复严肃。
其时国内许多制锁公司的竞争力来自于低本钱,报价战打得如火如荼,锁业的获利却越来越薄,一些低附加值的挂锁需要几十道出产工序才华出产出来,但是一把锁只要几分钱的获利。制锁工作急需技术和工业晋级,更新品牌立异方式。
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工程机械车门锁是工程机械设备上的一个重要的保护措施,它不仅要具有很好的使用性能,而且外观美观才能吸引人去选购。因此,在这就要讲讲它的表面处理工艺了。一般对于它的表面处理,门锁,常用的方法有三种,分别电镀、喷涂以及上色。
电镀:就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀),提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(***铜等)及增进美观等作用。
喷涂:通过喷,借助于压力或离心力,分散成均匀而微细的雾滴,施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式,如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。
上色:就是利用技术使其具有色彩。
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现在随着防盗技术的进步,车锁的级别也在不断地改变。据电动车门锁厂家的工作人员介绍,现在的车锁有三个级别,分别是:
级:钥匙为平板型或月牙型,单面或双面有一排凹形匙槽或十字型四面有凸形匙槽;以技术开启超过1分钟为合格标准。
B级:钥匙为平板型或月牙型,单面或双面有两排凹形匙槽或圆柱型多点凹形匙洞;以技术开启超过5分钟为合格标准。
超B级:钥匙为平板型,工程车门锁厂家,单面或双面有两排凹形加S形匙槽,或内外双蛇型匙槽;锁芯是由有关部门监测以技术无法开启或技术开启超过270分钟为标准。
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