测试整流电路 找下结果，可以判定电路已出现异常，A.到航空电源内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，270V航空直流电源生产厂，正常时有几十欧的阻值，270V航空直流电源生产，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依 次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以阻值三相不平衡，说明整流桥有故障.B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。
电源系统与配电系统总称为飞机供电系统。依靠电能工作的设备称为用电设备，供电系统与用电设备总称为飞机电力系统。
飞机主电源由发电机及其传动、调节、控制、保护装置等组成，向正常飞行的飞机用电设备供电。主电源不工作时由辅助电源或地面电源供电。常用的辅助电源是航空蓄电池或辅助动力装置驱动的发电机。在飞行中主电源一旦发生故障不能正常供电时，由应急电源供电。常用的应急电源有航空蓄电池和风动涡轮发电机。
变频400HZ电源上电之前应先检查周围环境的温度及湿度，倒闸前如果不停掉低压负载，操作时有可能会出现电弧，危及人身和设备安全，倒闸瞬间也会引起电压异常波动，污染电网；温度过高会导致变频电源过热报警，严重的会直接导致变频电源功率器件损坏、电路短路；空气过于潮湿会导致变频电源内部直接短路。要保证先合低压主开关，再合低压各分路开关变频400HZ电源的排风系统如风扇旋转是否流畅，进风口是否有灰尘及堵塞物都是我们日常检查不可忽略的地方。
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