衡水万鸿-上海万向转动固定钢支座

                                               网架抗震球铰支座制作步骤

　　一很需要提供图纸，因为图纸是***为准确的制作步骤的体现，如果没有除非常见型号板式支座问清长宽高或者半径跟高度计算的时候注意单位的换算，盆式支座注意位移量是固定的还是活动的，计算的时候记得地脚螺栓重量别落下了。

　　二注意客户需求，客户是要的还是要一般的。需求不同报价不同制作流程也就不同。

　　三是否需要检测，很多时候这个检测只要出现第三方就会存在不确定因素，如果客户想要通过很多时候是要通过关系才能通过，当然我们生产这些支座是出厂检测合格的。

　　四尽量给客户提供些安装建议，如果客户是长期做桥的就不用多此一举了，如果不明白一定要告诉客户查阅什么资料来保证安装正确性，必定是橡胶制品，如果安装不正确肯定会出现支座浮空或者挤压影响支座正常荷载的问题出现，那么整个桥的质量和使用寿命也就令人担忧了。

                                                      KQGZ抗震球钢支座

　    1、KQGZ抗震球钢支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。

　　2、KQGZ抗震球钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生变形，万向转动固定钢支座什么价格？，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。

       连廊支座：本产品是应用在与主体结构相连接的连廊结构之中，支座可承受20%支座反力的水平力，当发生时，万向转动固定钢支座定制厂家，不锈钢板间滑动消能，上海万向转动固定钢支座，然后阻尼橡胶产生阻尼耗能，使支座沿连廊纵横方向，均能产生减震消能作用。

      本产品有消能减震，柔性减震，刚性减震三道设防，可使连廊在，强风等自然灾害的作用下，不会发生***和塌落，保障人们的生命和财产安全。

       1、竖向承载力：支座按承载力的大小分为31级，支座设计承载力允许超载10%。

　　2、 水平承载力：固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力，可承受支座设计承载力的20%。

　　3、 支座允许转角0.02rad.

　　减震原理：主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到一道隔震效果，然后阻压圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用，当冲击波超过一定极，该支座的刚性抗震起到第三道抗震效果。

                                                  钢结构支座的主要技术性能

　　1、可承受竖向载荷；

　　2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；

　　3、具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱落；

　　4、可适应径向、环向的位移要求；

　　5、可适应任意方向的转角要求；

　　6、减震支座具有良好的减震性能；

　　7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；球冠衬板是球型支座的

　　8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。

支座加工时，下列部位补习加工精度应符合设计要

   平面聚四氟乙烯板和球型钢衬板的公差配合

　　球面聚四氟乙烯板和下支座板的公差配合。

　　GD固定支座下下支座板的公差配合。

　　ZX纵向活动支座上支座板则向档条的焊缝高度及焊接

　　支座组装应注意下列事项

　　支座滑动面（不锈钢板或镀铬球面与聚四氟乙烯板的接触面）必须清洁，在组装时应用酒精或擦去不锈钢板及聚四氟乙烯板表面的灰尘及污浊，并涂满295硅脂润滑。

　　支座组装后应立即安装上下支座的连接板，支座可根据设计要求预设转角及位移。

　　支座组装后的高度误差不大于正负2mm

　　支座组装后外露钢件部分涂装漆及面漆防锈（不锈钢滑动面除外）