多抽头电流互感器。这种型号的电流互感器，一次绕组不变，互感器油箱加工，在绕制二次绕组时，增加几个抽头，以获得多个不同变比。由于穿心式电流互感器不设一次绕组，其变比根据一次绕组穿过互感器铁心中的匝数确定，穿心匝数越多，互感器油箱加工价格，变比越小；反之，穿心匝数越少，变比越大。由于空气的绝缘强度和散热性能都比互感器油差，以空气作绝缘的干式互感器的材料消耗比油浸式要多。相同容量条件积较大，其承受冲击电压的能力也较油浸式差。
普通电流互感器结构原理：电流互感器的结构较为简单，互感器油箱加工厂家，由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。穿心式电流互感器其本身结构不设一次绕组，载流（负荷电流）导线由L1至L2穿过由硅钢片擀卷制成的圆形（或其他形状）铁心起一次绕组作用。电力系统用互感器是将电网高电压、大电流的信息传递到低电压、小电流二次侧的计量、测量仪表及继电保护、自动装置的一种特殊变压器。
目前，干式互感器的制造技术已比较成熟，适用于35kV及以下电压等级。由于干式互感器具有阻燃、防尘和防潮等良好的电气机械性能。穿心式电流互感器二次绕组直接均匀地缠绕在圆形铁心上，互感器油箱加工多少钱，与仪表、继电器、变送器等电流线圈的二次负荷串联形成闭合回路。电力互感器的油箱一般做成椭圆形，这样可使油箱有较高的机械强度，而且需油量较少。油箱用钢板焊成。油箱的结构与互感器的容量、发热情况密切相关。
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