德龙M3000S牵引吊服务站-德旭-天津M3000S牵引吊

陕汽德龙近年来一直保持着不错的销量，其牵引车在长途运输领域也有着不错的口碑，尤其是德龙6000系列车型的上市也吹响了陕汽进军的号角。就在近日公布的第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现陕汽新申报了一款牵引车型，根据车辆上的车辆标识能够看到，该车为全新的德龙X5000S牵引车。这款车不仅在外观上更加的亮眼，同时动力上也有着更多的选择。该款车型与德龙X5000在大体上基本保持一致，天津M3000S牵引吊服务站，但车辆前脸一体性更强，中网整体采用黑色亮面饰板，配合银色饰条营造出更加年轻的视觉效果，更符合年轻人的口味。

整车应用新的流场分析技术，天津M3000S牵引吊，配合智能导流系统，整车风阻系数降至0.53（行业风阻系数0.65），同时标配大导流罩，进一步降低风阻系数，百公里可节省油1L以上。采用“大马力发动机+直接档变速箱或16档AMT直接档+小速比驱动桥”节油传统系统，节油性能突出。匹配黄金产业链三大总成——潍柴发动机、法士特变速器及汉德车桥，进一步实现节油效果。其中：匹配潍柴13L四气门发动机，马力范围为480~550马力，大扭矩达到行业2500Nm，达到大扭矩转速低至950 r/min，整车动力性、爆发力出色，解决车辆爬坡时的疲软问题。应用S-POWER智能控制技术，德龙M3000S牵引吊服务站，博世高压电控燃油喷射系统，喷射压力高达2000bar，四气门技术应用，确保进气效率更高、燃烧更充分，更省油，较同级别车型百公里节油2.5L。

大灯则采用时下流行的小灯组设计，并且能够看到大灯内部集成透镜近光灯、日间行车灯与雾灯，更加紧凑的同时，让车辆相较于X5000看上去也更加具有进攻性。该车在底盘布局上的选择也比较丰富，德龙M3000S牵引吊报价，出气筒位置、挡泥板、油箱、后处理外观、粗滤器以及后部灯具均可选择，客制化较为出色。底盘外观尺寸做到了长6880/7055mm，宽2550mm，高3840/3980mm。车辆轴距也有3300+1350/3475+1350选择，预测不同轴距也是为了满足不同的底盘布局。