加热清洗油：热油能使系统内附着物容易游离脱落，一般需加热至50～60℃，钻杆钢管除锈机，清洗压力为0.1～0.2MPa，清洗油流量应尽可能大些，以利于带走污物。安装滤油器：在清洗回路中，进油口安装50～100m的粗滤油器，回油口安装10～50m的精滤油器。开始时粗滤，冲洗一段时间后逐步改用网眼细的滤油器，进行分次过滤。开始时每隔半小时拆开滤油器清扫一次，然后视情况逐步改用网眼细的滤油器并延长清洗时间间隔，一般整车液压系统的清洗时间为8h。
抽油杆由于长期使用，容易发生弯曲，偏磨和疲劳断裂等现象，造成躺井时间的发生，据统计，抽油杆问题站到躺井率40%左右，因此，抽油杆质量的好坏直接影响到油井的生产周期和作业成本的控制。抽油杆清洗设备工作非常重要，清洗质量的好坏直接影响到后续工作的开展清洗。
抽油杆清洗设备清洗方法，分为柴油加热浸泡清洗和水参清洗剂加热浸泡清洗两种方法，通过换热器加热池中的液体，使之温度提升，超过等物质的活化机能，必要时通过在草体内加入化学药剂以进一步降低等物质的能，降低其与抽油杆的表面结合张力，利用龙门吊来回起升搓洗抽油杆，达到清除表面油污的目的，在夏季配合钢丝刷机，自动除锈机，效果更干净。
液压油箱的清洗：清洗油箱的工艺和前述清洗油管的工艺类似，除锈机设备，但用此工艺清洗油箱存在清洗时间长，对油箱内锈蚀、焊渣、毛刺等杂质清理不的弊端。为此，南阳除锈机，我厂对清洗油箱存在清洗时间长，对油箱内锈蚀、焊渣、毛刺等杂质清理不的弊端。为此，我厂对清洗油箱工艺进行了改进，在将油箱焊成半成品后封住盖板之前，对油箱半成品和盖板内面进行喷丸处理，直至钢板出现银白色为止，并清除焊渣、毛刺等杂质；然后涂上防锈油，把盖板焊到油箱上；后把油箱的进、出油口用法兰盘密封好，防止灰尘等进入。
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